- Vie, 12 Feb 2021 18:43
#1412915
El caso es que tengo un motor RCGF de 15cc, que funciona muy bien, pero quería probar esto de las bujías de Glow para gasolina.
Entonces he montado un reductor de rosca para convertir la rosca de M-10 del motor a la rosca de la bujía G5 de OS.
Después he puesto un calentador de bujías, de tal forma que si el gas esta al mínimo le mete 1.
4 Voltios para arrancar y mantener el ralentí. Cuando paso de la zona de gas mínimo hasta mas o menos la mitad o un pelín mas de gas le mete 0.8 voltios a la bujía. Y a partir de aquí hacia adelante 0 voltios.
La duda es alguien ha probado esto?
La programación del calentador de bujías, esta bien?
Hay que carburar o algo?
No lo he probado, quiero hacerlo este fin de semana, si por fin el aire calma.
Gracias. Un saludo.
Entonces he montado un reductor de rosca para convertir la rosca de M-10 del motor a la rosca de la bujía G5 de OS.
Después he puesto un calentador de bujías, de tal forma que si el gas esta al mínimo le mete 1.
4 Voltios para arrancar y mantener el ralentí. Cuando paso de la zona de gas mínimo hasta mas o menos la mitad o un pelín mas de gas le mete 0.8 voltios a la bujía. Y a partir de aquí hacia adelante 0 voltios.
La duda es alguien ha probado esto?
La programación del calentador de bujías, esta bien?
Hay que carburar o algo?
No lo he probado, quiero hacerlo este fin de semana, si por fin el aire calma.
Gracias. Un saludo.