- Jue, 14 Jul 2011 18:39
#1067189
Hola a todos, os presento unas fotos de un par de alas volantes que nos hemos agenciado mi amigo Javier Pazos y yo mismo.
Hace unos diez años estuve en un festival de aviones a gran escala en Argelles Sur Mer, cerca de Perpingan, en el sur de Francia, allí nuestros colegas se hartaban a volar con unos deltas casi puros a velocidades de vertigo justo cuando el sol se empezaba a esconder, al caer la tarde. Esa imagen se me quedo grabada por siempre y de ahí el gusanillo que al final acaba saliendo.
Ha sido fácil dar en internet con estas alas, también ha sido fácil decidir que hacer con un 90 2t de Thunder Tiger que lleva ya unos años huerfano por casa (y por estrenar, que ya es delito!), que os voy a contar si además de todo esto tienes en alguna estanteria del taller un resonante para motores 60-90...,
Pos eso que el "idilio" estaba servido. Así es amigos, el "menage a Tróis" ( o como se se escriba ), se consumó en apenas dos tardes, el típico "...aquí te pillo, aquí te mato", unió para siempre estas tres preciosas piezas aeromodelísticas para delicia de los sentidos.
Vista trasera del resonante, gran protagonista e impulsor de este deseo extraño de correr, perdón, volar muy muy rápido.
El ala, justo antes del estreno, uno de los marginales es amarillo por que el embalaje de Topmodel, es sencillamente, deplorable. Tuve que realizar un reparación debido a un golpe en el transporte en esa parte de la caja. El ala viene totalmente montada, a falta de poner las derivas marginales, Pero el cartón y embalaje es de tan baja calidad que un pequeño golpe rompió varias costillas, borde de ataque y marginal del ala antes de llegar a casa. Pero bueno un par de horas y problema solucionado.
Aquí los mendas, la de Javi monta un OS 91 FX, la verdad es que vuela tan rápida como la mia, pero aaaaaaay el "ruido" amigo ehhh?.
En esta foto lo único especial si os fijais se encuentra en la esquina superior izquierda, ese coche que se ve tras el trigo y en el desenfoque es uno de los "terranos" del SEPRONA que tenemos por aquí en Ibiza. Como no es cuestión de cabrear al personal, y una vez estrenada el ala, la vamos guardar en reposo hasta el invierno. No hubo ningún incidente con el Agente, pero dentro de la cordura que de tanto en tanto nos ilumina, decidimos embalsamar las alas por un tiempo, ya que ahora en esta isla con la invasión de tanto Guiri ecologista nos jugamos que nos metan un paquete por ruido (como mínimo). No os imaginais el estrés que sufren las lagartijas ibicencas y el de las gaviotas pitiusas además de los pobres escarabajos peloteros mediterraneos al oir el hermoso sonido que emana de mi flamante resonante moviendo la 13x8 a toda pastilla. Flipante.
A todo esto deciros que el ala es un encanto, esta en concreto, admite motorizaciones desde un 46 a un 60 2t, si, ya se.., le he montado un 90 ...., perdón. Vuela fantásticamente bien, es superfácil de volar, y con una buena quilla en la panza, aterriza perfectamente, con el 90 y el resonante el ala solo se pasa 100 gr del peso recomendado por el fabricante (1850 gr). En fin, espero que os guste, hay un video por ahí que aún tengo que editar, a ver si lo subo. Saludos cordiales.
Hace unos diez años estuve en un festival de aviones a gran escala en Argelles Sur Mer, cerca de Perpingan, en el sur de Francia, allí nuestros colegas se hartaban a volar con unos deltas casi puros a velocidades de vertigo justo cuando el sol se empezaba a esconder, al caer la tarde. Esa imagen se me quedo grabada por siempre y de ahí el gusanillo que al final acaba saliendo.
Ha sido fácil dar en internet con estas alas, también ha sido fácil decidir que hacer con un 90 2t de Thunder Tiger que lleva ya unos años huerfano por casa (y por estrenar, que ya es delito!), que os voy a contar si además de todo esto tienes en alguna estanteria del taller un resonante para motores 60-90...,
Pos eso que el "idilio" estaba servido. Así es amigos, el "menage a Tróis" ( o como se se escriba ), se consumó en apenas dos tardes, el típico "...aquí te pillo, aquí te mato", unió para siempre estas tres preciosas piezas aeromodelísticas para delicia de los sentidos.
Última edición por Vicente Bonet el Dom, 17 Jul 2011 11:27, editado 1 vez en total.
