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Hola amigos

Estoy pensando en comprarme un motovelero y me gustaria saber cuales son las mejores opciones con las siguientes caracteristicas:

Motor 480

Peso no superior a 1200 gramos

carga alar no superior a 35 gr/dm2

Fuselaje duro que aguante algun que otro aterrizaje fuerte

Que tenga alerones

Lo volare en un llano

Gracias y un saludo

Hola! Has visto el easy glider? a lo mejor quieres algo mas sofisticado pero se acerca mucho a las caracteristicas que deseas.

Un saludo!

Se parece en algo, pero el fuselaje creo que no aguanta mucho porrazo, y eso es importante para mi

Javier Murciano escribió:Acuerdate que hay que aterrizar suave, y con el avion paralelo al suelo .... je je je

ahivá,a que va a ser por ese detallito por lo que rompo tantos aviones...

o sea,que si aterrizo perpendicular al suelo es normal que chasque por la trócola...

desde luego,javier,ahí te has superado...

un saludo,gabriel.

Hola

Creia que el easy glider estaba hecho de foam normal, tipo aviones GWS, y por lo tanto poco resistente. Acabo de mirar sus caracteristicas y pone que esta hecho de Elapor, en ese caso estaria bien. Otra cosa, tengo packs de baterias de 6 elementos Sub C de GP, de 2200 mAh, entran en el hueco esas baterias?Seria ponerle demasiado peso? Un saludo

Efectivamente, con ocho elementos tira bien poco, o sea que con seis ni intentarlo.

As a novelty presented at the Nuremberg Toy Fair 2005, now available at your dealer !

Wing span 1800 mm
Wing load ab 21 g/dm²
Ailerons, wing in two halfs, removable to ease transport
ELAPOR®
Motor, gear and prop included in the kit
Recommended retail price: 89,90 EUR

Test-fly it with your simulator !
FMS-Daten: EasyGlider electric (ZIP 520 kB)
VIDEO: EasyGlider electric (WMV 3.5 MB)

Required power pack:
7 or 8 cells NiMH/NiCd, AA size (Mignon)
e.g. 1500 mAh

Yo importo ahora unos veleros acrobaticos para motor 480 sin reductora con esas caracteristicas , de fibra , y alas en balsa . Es acrobatico y para motor de 480 de 1100 , con alerones y profundidad. Los estoy trayendo con motor incluido por 100 euros. Ready to fly.

Suena muy bien! Podrias poner alguna fotillo?


Gracias y saludos!

Con todos mis respetos:

Si el Easy Glider le parecía poco "sufrido" en los "toques", un fuselaje de fibra con alas en balsa no son, justamente, de lo más sufrido, precisamente debido a su buena rigidez.

¿Y si prescindimos del motor, y nos hacemos una pelota loca?

Ahora en serio.
El EG es bastante sufrido. Más que eso, ya te irías a motorizar un ala de combate de ladera, aunque ya no estemos hablando de un velero, precisamente.

Salu2 y felices vuelos:

Saburo