Bootstrap Framework 3.3.6

hola compañeros pues eso, que tengo la duda de cogerme el calmato sports 40 o 60 porque no me tienen hablado nada bien del 60 y queria saber vuestra opinion, gracias a todos y un saludo.

¿que dicen del 60? yo no le veo que tenga problemas aparte de la mierda de entelado de kyosho, el 40 segun he leido tiene el problema de que en algunos caso las varillas de los alerones chocan con los servos del fuselage, lo que no pasa en el 60 por tener un servo en cada aleron.

Yo tengo el 40 con un OS 46 y estoy encantado. El problema de los servos se soluciona rebajando un poco el agujero, nada complicado, lo monté en una tarde. No hay que forzar ni doblar nada. Si quieres fotos me lo dices. Es muy sencillo de volar y te perdonará muchos fallos.
Del 60 no se nada.
Eso si, el entelado es una mierda, se despega al dia.

Lo bueno del 60 es que es aun mas lento y mas docil que el 40, por contra el avion es mas grande y pesa mas y los aterrizajes necessitas un poco mas de pista.
Si has volado con entrenador ala alta y aterrizas bien y sin ningun problema no creo que tengas ningun problema con el 60. Yo no se como vuelas pero los dos son una buena opcion. El 60 es guapo porque es enorme, enorme, y con un 61 va de sobras para empezar.

El calmato 60 no he probado que tal va, pero el 40 va de cine.
Pero si quieres un modelo muy barato y parecido al Calmato, que me ha sorprendido de lo bien que vuela es este AT 40L. En el club hay 4.
http://gil-at40l.blogspot.com/
http://festamajormollerussa2009.blogspot.com/
Pero el entelado, tampoco es su fuerte, al limpiarlo después de cada sesión hay que repasar el entelado con alguna gota de ciano.
http://www.aeromodelismodag.com/catalog ... =144&id=45
Un saludo.

Muchas gracias a todos, pero creo por lo que me habeis contado que me quedo con el 40.un saludo.felices vuelos!!