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Quiero ver un video de eso...cote escribió:Yo no lo tengo preo debe ser brutal deve de ir de miedo con el 55ax yo lo e tenido un 46fx y una helice para 3d y cuando lo tenia ya muy machacado hice mas de 4 estacionarios bajitos a tope osea con el 55ax cuando lo tengas bien usao podras probar el estacionario y ademas trepara de lujo ponselo y ponle una 12x7 verasa que guay.
Si si lo conozco mira shogo este con n 46 http://www.matacarpas.com/Videos/Calmato_Madaleno.wmvJavier Encinas Minguez escribió:Hola!!!
Gracias cote y Tranes por las respuestas.
Oye cote veo que eres de Bolaños, yo soy de Campo de Criptana, no se si conoceras el pueblo.Ahora vivo en Valladolid.
Un saludo[/u]
Por lo menos le estacionario lo hace no digo nada de torque ese avion no es para eso._ShoGo_ escribió:Si, ya veo los torque roles..
Dejaros de coña k se ve la cuerda como todo el mundo el que no sabe dice que es imposible hacer el torque con el extra de phoenix y aqui un amigo nos colgo su video cosa que tendre que hacer yo tambien porque me sale y nos es dificil y si tuviera el calmato sports ahora con el 55 tambien saldria .sami3d escribió:Aqui os las pongo:
Pues ya me diras donde la ves..cote escribió:... Dejaros de coña k se ve la cuerda ...
. .En este hilo nadie dice que un Extra de Phoenix no pueda hacer torques.cote escribió:... el que no sabe dice que es imposible hacer el torque con el extra de phoenix y aqui un amigo nos colgo su video cosa que tendre que hacer yo tambien porque me sale y nos es dificil ...
Que lastima que ya no lo tengas..cote escribió:... si tuviera el calmato sports ahora con el 55 tambien saldria ...
. Pero.. ¿no los hacias con un .46FX, y ademas bajitos? ¿para que necesitas un .55AX? Esto es lo que no nos creemos. Ya Gato pero el caos es lo hace o no xDD jeje.el gato volador escribió:Cote,
esos aviones llevan el CG en el pu%$/&o culo,es normal que ha tope de motor se aguanten.
Saludos.
Yo he visto hacer estacionarios con un calmato esport 40 perfectamente equilibrado y con un tt 46 pro y servos futaba s 3003 con unas baterias de 800 milis(osease,el equipo que viene con la futaba skyport y4f)el gato volador escribió:Cote,
esos aviones llevan el CG en el pu%$/&o culo,es normal que ha tope de motor se aguanten.
Saludos.
Llevas toda la razon amigo yo el ccg lo llevaba como venia de fabrica con un 46 tt y la 12,25x 3,,, y los estacionarios cuando gastaba deposito a unos 10 m mas de una vez los hice y ademas salian muy bien saludos.j242lu escribió:Yo he visto hacer estacionarios con un calmato esport 40 perfectamente equilibrado y con un tt 46 pro y servos futaba s 3003 con unas baterias de 800 milis(osease,el equipo que viene con la futaba skyport y4f)el gato volador escribió:Cote,
esos aviones llevan el CG en el pu%$/&o culo,es normal que ha tope de motor se aguanten.
Saludos.
No hace falta que tengan el cg en el culo.
Si os fijais en este vuelo,el hombre lo trae a la pista como si estuviese volando normalmente y despues lo levanta para hacer el estacionario.Despues lo pone horizontal y a volar.
http://es.youtube.com/watch?v=X5VOdjM0k ... ed&search=
Aun no he visto a nadie hacer un torque roll perfecto(mucho menos con un entrenador,ya sea de ala alta o baja) y sin que se le mueba un poco el avion,ya sea por el viento o por lo que sea,en algun momento se te va.
Mas de uno se sorprenderia de las cosas que se pueden hacer con un entrenador de ala baja y un buen motor.
El avion es genial y con ese motor puede ser la leche si tienes buenos dedos.
La verdad es que si que se ven y se leen muchas tonterias si.Ademas de quien menos sabe normalmente.Mas de uno deveria de leerse a si mismo antes de criticar a los demas.
Saludos.
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