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Hola Amigos, aunque tengo experiencia en otras partes del foro, es la primera vez que presento un avión eléctrico y creo que este es el sitio adecuado, así que un saludo a todos los de este lado.

Os presento esta delicia que me ha venido de Rc-Tecnic, hace unos dias.

http://www.rctecnic.com/epages/rctecnic ... 400%20R%22

En principio se trata de un avión acrobático de medidas y diseño conservador, en principio el concepto es de "hazlo fácil, vuela fácil". Este modelo se produce para varios fabricantes y este diseño en particular ha sido construido para la firma española RC-Tecnic que los trae directos de fábrica. Los ingleses tienen una palabra que define muy bien a este avión le llaman un modelo "Stunt", que aunque no tiene traducción directa a castellano, lo prodriamos definir como algo deportivo y divertido, seria como tener un Audi A3 o un Nissan Z-50, que aunque no son coches de carreras, si que contienen cierta esencia deportiva en su concepto. Con este avión ocurre lo mismo. Como podeis ver rescata cierta esencia del conocido Calmato trainer y llaman mucho la atención esos winglwets tan grandes capaces de convertir el vuelo a cuchillo en coser y cantar... se verá.

Aunque ya he comenzado la construcción todavía no he podido pasar las fotos de su montaje, pero bueno ya iremos poniendo cosas. Saludos cordiales.

Hombre, de un A3 a un Z 250....jejejeje

Este bicho lo vi en RC-Tecnic tambien y me llamo mucho la atencion. Espero opiniones de su vuelo....que aun no he decidido bien a que pasare mas adelante.

Saludos!

Sinceramente no me gusta mucho, por ese mismo precio hay aviones mucho mas guapos en esa tienda, pero bueno para gustos colores un saludo y que lo disfrutes.

Hola
Yo también pedí uno pero todavía no he podido empezar con el.
Lo que si he hecho es abrir la caja y repasar lo que viene- Me ha gustado y está bastante bien.
Lo que no me ha gustado es la ausencia de manual que nos podría ayudar algo pues quedan temas por resolver.
1. El CG no viene en ningún lado. Se lo pregunte a los de RCTecnic y me dicen que a 95mm
2. El tren de aterrizaje no es ni el de la foto ni el del Calmato que imita.
3. La trampilla para las baterías. Toca cortar por alguna esquina o andar montando y desmontando el ala para cambiar la batería.

En fin toca trabajar para ponerlo en vuelo.
Espero esas fotos para copiar ideas.

Saludos

Hola de nuevo. Pues la verdad es que no es muy atractivo... ...., lo que me ha cautivado ha sido el concepto. Lo digo en el sentido de tener un avión facilón, rápido de construir, más o menos económico y con posiblidades de divertirme un poco más allá del looping y el tonel. Además si los de Kyosho sacaron este modelo será por que el diseño es bueno, sus aviones suelen volar bien.

Ya he podido pasar algunas fotos de su construcción, el mio tampoco trae las instrucciones... ..., pero bueno, se supone que es un avión para los ya iniciados y su construcción es más o menos convencional. He decidido empezar por las alas, así que ahí va un poco del proceso, así de paso nos orientamos en el proceso de montaje. Ea, pues esto es todo por el momento, cuando pueda me pongo manos a la obra con el fuselaje y voy terminando la cosa, con un poco de suerte, esta listo para el finde. Saludos cordiales y hasta pronto.

Bua Vicente como mola, hoy he abierto un hilo preguntando por el ST de Kyosho, y resulta que es el mismo avion (o eso me parece) que el tuyo,, es este:

aeromodelos-electricos-avanzados-f45/pr ... 66329.html

La verdad, creo que voy teniendo claro que es mi avión, por lo que dices no será dificil de volar (espero que lo confirmes pronto ) Bastante simple de montar, aun sin manual (veremos si Kyosho lo pone). Que tal la tienda, se portó bien? El de Kyosho me costaria 150, este es mas barato, bastante.

Ánimo y a terminarlo!

No te olvides de pegar la bisagras de papel.
Por cierto que estoy viendo que el tuyo si que trae el tren que me gusta. Voy a hablar con los de RCtecnic a ver que me dicen.
Saludos

Hola amigos, la verdad es que el trato con Rc-Tecnic ha sido correcto y normal,hice el pedido por teléfono de forma muy directa. el envío me pilló en el puente de la constitución pero aún así llego sin novedad teniendo en cuenta que los envios a las islas suelen ser más conflictivos.

En cuanto a lo del tren, ya me fijé que lo comentabas, pero efectivamente, en el mio si que es el de la foto, un bonito tren blanco en fibra. Algo estrecho en su base para mi gusto, pero bueno, intentaremos ser finos en las tomas. Llama a Rc-tecnic a ver que te dicen, seguro que podrán ayudarte, de todos modos si tu tren por lo que parece es de varilla de cuerda de piano (digo yo), tampoco queda mal y suele absorber los impactos mejor que uno de fibra para un avión tan pequeño. Tu mismo. Saludos cordiales.

Hola Vicente, una pregunta, que baterias le vas a poner? Yo en casa del heli tengo de 3000 y 30c, pero se quedan cortas de capacidad, no? Mejor 3600, y 4000? Demasiado peso?

Que tal estas?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=14340

Estas son las de 4000, que tal por peso y tamaño? Pesa 347 gramos

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9510

El variador lo tengo claro, este, 60 amperios.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9112

Pues efectivamente. Hablando con RCTecnic todo resuelto. Gran Gente.
Esperamos el resto del montaje.
Saludos

Hola de nuevo, pues el pack de Li-pos que me han recomendado ha sido este: En principio son unas baterias de 3S de la marca Fullymax de 3700 mAh, sueltan en continuo 35C y pueden llegar a picos de 60C!. Las prestaciones son tremendas, pero sinceramente , a bote pronto, me parecen ligeramente grandes. Es verdad que el motor también va a ser una castaña, pero cuando lo tenga montado y mida consumos con diferentes hélices miraré a ver si puedo montar una batería algo más pequeña, alrededor de 2500 mAh. La impresión que me ha dado al tener el avión ya semimontado y presentar las baterias es que son un pelín pesadas, pero bueno, no confirmaré nada hasta que el modelo esté acabado y probado en vuelo. Ya os contaré.

P.d., me alegro de que el problema del tren esté solucionado, ahora solo te queda montarlo. Saludos cordiales.

Hola a todos. Bueno bueno, con este frío que ha echo estos dias no habia apetecido mucho meterse en el taller, pero bueno, ayer se avanzó un poco y os pongo unas fotos de como va el montaje del Calmato. Si aprieto un poco tal vez esté listo para el finde.

Os voy a mostrar el montaje del motor que no ha tenido grandes dificultades, tan solo si acaso el adaptar el morro-carena de fibra que trae el kit para que el motor pueda salir ligeramente por su parte delantera. Ahí va: Es de agradecer que el kit de motor traiga de serie toda esta retaila de accesorios, podemos poner eje delantero, eje trasero, este último en un precioso anodizado de color gris oscuro metalizado. Naturalmente trae una fantástica bancada de aluminio en color negro con sus corespondientes tornillos rosca-chapa listos para montar en el parallamas. Un último detalle que es de agradecer son las clavijas de la conexión al variador montadas, se trata de las de tipo banana de 4mm, un trabajo menos.


En esta última foto se puede ver el orificio practicado a la derecha de la parallamas, esta hecho con Dremel y nos servirá para pasar por ahí los cables de alimentación que llegan del variador, que irá situado justo detrás de la cuaderna. Bueno, pues esto es todo por el momento, he preferido montar primero el motor y servos por el tema de la manipulación del fuselaje, es más fácil trabajar con él cuando los estabilizadores todavía no están montados. Ya iremos subiendo más fotillos de la construcción, saludos cordiales a todos y hasta pronto.

Hola
Muy bien. Otro pasito.
¿Vas a poner algún sistema de ventilación del motor, variador,...?

Saludos

Pues la verdad es que es un tema en el que no había caído todavía..., no creo que vaya a modificar nada por el momento. Tiene pinta de que todo va a caber perfectamente en el habitáculo reservado para la batería, es decir los componentes van a quedar separados unos de otros, sin tener contacto directo, (vamos que habrá "aire" separándolos), si no tengo problemas de calentamiento en los primeros vuelos, lo dejaré tal cual. Aunque no sería muy complicado hacer unos orificios en la misma tapa del compartimento de la batería, uhmmm,... ... no se no se..., bueno, esperaré al estreno. Saludos.

Hola amigos, aprovecho este rato para enseñar algunos de los avances que van aconteciendo en el Calmato. La verdad es que con este tiempo (frio), no ha apetecido mucho meterse en el taller a montar, pero bueno, el avión es agradecido y a poco que hagas ya perece que va quedando mucho menos. Ahí vamos: La próxima operación será montar ya los empenajes de cola, en principio sin mucha complicacion, saludos y hasta pronto.

Hola, ya tengo montados los empenajes de cola y alguna cosilla más , os cuento como ha ido el tema: Para presentar el estabilizador, hay que cortar el oracover que ocupa el hueco. La verdad es que costó un poco que el estabilizador entrara en su sitio, pero finalmente el ajuste es perfecto. Bueno, pues de esta manera queda el conjunto de cola más o menos terminado, ya solo queda instalar los kwick links y varillaje, además del tren principal. Ya queda menos, un saludo a todos.

Hola Vicente, te felicito por la labor que estás haciendo, sin duda no es el primero que montas , podrías explicar para qué has utilizado la dremel en el patín de cola?. Saludos y enhorabuena por tu trabajo.

Que guapo Vicente. Se me está haciendo larga la espera jeje.

Gracias por vuestros comentarios, si, la verdad es que van ya unos cuantos montados..., tienes razón, da la impresión de que la Dremel en esa foto esté fuera de contexto, pero hace tiempo que me acostumbré a utilizar los discos de ferodo pata cortar varilla de piano. El motivo por el cual la utilizo es que el tren de cola viene con una varilla excesivamente larga y por algún lado había que cortarla.

Antes, hasta 2mm! lo hacia con alicates (que no me duraban ná!) que me solian destrozar las manos haciendo fuerza, también he utilizado a veces el arco de sierra para metal, pero es aparatoso y siempre necesitas un gato, por último he llegado a utilizar una radial de la que se usan en construcción... ... sin palabras, era como matar moscas a cañonazos!. Así que. Saludos y gracias por vuestra atención.

Hola amigos, estos dias no he trabajado mucho (ni en el avión ni en ná), pero subiré unas fotos del montaje del tren, que es un tanto especial. Bueno, por ahora lo dejo aquí, próximamente varillaje y electrónica y a volar. Saludos cordiales y hasta pronto.

Adelante Vicente, espero ansioso tu prueba de vuelo!. Yo aun tendré que esperar unos dias para tenerlo.

hola a todos, voy a portar mi granito de arena ,ase tienpo monte uno y les hice unas mejora aqui te dejo el link http://www.aeropilas.es/foro/viewtopic.php?f=15&t=35 para que tenga mas ideas

Ya tengo el avión!. El mio es el Kyosho. Viene muy avanzado el montaje. Las alas vienen terminadas, Los links y las visagras vienen ya puestos , y el tren acabado, con la rueda y el carenado puesto, atornillarlo al avión y listo. Mooola.

Vuelalo Vicente que se me hace la boca agua jeje!

Un saludete

Hola de nuevo. Bueno, esos aviones tienen muy buena pinta, desde luego el de Kyosho con esa cabina oscura no está nada mal. A lo mejor se la termino pintando también, por lo demás los aviones parecen ser bastante similares. Veremos cuando se trate de volar como va la cosa.

Aquí os dejo algunos avances más, el avión está ya casi terminado pero con estos dias la vida social como que absorbe mucho y no esta el horno para bollos!. Bueno, con esto queda el avión en si completamente montado. De ahora en adelante sólo queda montar la electrónica, hélices y algún detallito más. No esta mal para acabar el año. Feliz nochevieja a todos y que el año que viene volemos más que este y menos que el siguiente!.

Tiene aspecto de volar fácil, estoy esperando que publiques la prueba de vuelo, ya que tenía intención de comprarme el calmato de kyoso pero al ver el tuyo y el precio de rc tecnic me lo estoy pensando.

Hola de nuevo, la verdad es que tiene todo el aspecto de volar fácil, ese perfil alar, el peso, el diedro y ,sobre todo, ese gran momento de cola. Estoy seguro que cumple a las mil maravillas como primer ala baja, y si mi apuras hasta como primer entrenador. Bueno, el avión ya está terminado, así que os voy a enseñar como he finalizado y rematado los últimos detalles del montaje. Ahí vamos: Por el momento esto es todo, el avión está terminado y listo para el próximo estreno, en principio lo volaré un una bateria Fullymax comprada también en RC-Tecnic de 3700 mAh, que debe dar una autonomía cercana a los 10 minutos. Hasta pronto y saludos cordiales.

Bueno y la prueba de vuelo ¿para cuando?

Estamos impacientes por ver como se desenvuelve este Calmato

FELIZ NAVIDAD

Gracias hombre!, igualmente.

Pues está todo listo, de este finde no pasa, entre mañana que es fiesta, el viernes que me he pillado puente, y luego el fin de semana... en alguno de estos dias cae el estreno. Saludos.

Estimado Vicente,
Ha sido un placer leer este hilo; por "su culpa" ahora me voy a comprar uno igualito.
La unica diferencia es que tengo intencion de comprar el kit de rctecnic que ya viene con el motor. El resto, lo mismo que ud a puesto.
Una pregunta, la bateria elegire la misma, pero al buscar los servos, tanto de los alerones como los de profundidad y timon en rctecnic no los he encontrado, tal vez por mi falta de manejo de la web. Veo en el post que habla de los EMAX ES9257 tanto para aleron como para profundidad y timon, pero entiendo que deben ser distintos?
Por ultimo, me recomienda un regulador?

lo dicho, con gente asi, se hace aficion
Tomas