- Vie, 03 Oct 2008 23:34
#730792
hola amigos. la pregunta es: pasa algo si, después de haber rodado un motor OS 46 AX con su escape de fábrica (el típico, vaya), al cabo de unos vuelos decido cambiarlo por uno tipo pitts??? no sé donde he leido que siempre se debe rodar con el escape que luego se usará, pero ¿es realmente asi o no hay para tanto? gracias, colegas 