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cuantos centimetros cubicos tiene un motor 46................si me dicen que un motor tiene 6.5 c.c de que motor me estan hablando .....de un 25 de un 40 de un 61???????

6,5 cm3 = .40 pulgadas cúbicas.

De todas formas, siempre puedes utilizar la regla de 3 para calcularlo.

Saludos,

Hasta que alguien te pase una tabla completa, estas son las medidas que has preguntado:

el .25 son 4c.c.
el .40 son 6,5c.c.
el .46 son 7,5c.c.
el .61 son 10c.c.

Un saludo.

Muchisimas gracias a los dos por haberme resuelto la duda tan rapida y eficazmente.

una ultima duda....es que si un modelo te recomienda un 40...podria ponerle el 46 que tengo o tendre que comprarme otro?

El 46 es lo suyo

hola, te vale perfectamente, son muy similares. Ademas siempre que la diferencia sea por exceso, tendrás menos problemas que si lo es por defecto
saludos

Uy que mala regla le has ido a dar malapata. Luego se malinterpreta y vemos gente poniendo un 91 a un avión que vuela con un 46, y no es broma

hola amigo _ShoGo_ las reglas son buenas como las leyes, las jo.... las interpretaciones, fijate si en lugar de un 46 quiere montar un 50 pero DA
saludos

Alguno hay por ahí que tanto no pero casi casi...

Y otros llevaran su 2 metros con un 46TT.

Por eso no hay problema. Te buscas una piper que además son bien baratitas y ya tienes un 2m con un 46tt

hola chicos, al final le hacemos la p..... un lío al bueno de gallegos
monta ese motor 46 en tu modelo que ira de cine
saludos

Bueno, eso ya lo habíamos dejado claro

Mas o menos como los euros ya que una pulgada cúbica es 16.38 c.c. y el euro esta en 166.386 pues te haces un amago con las comas y mas o menos te dan los c.c. al 61 le metes una coma 0.61 euros = 100 pts. = 10 c.c. je.. je.. facil no?

_ShoGo_ escribió:Vale. Yo te cambio a ti todo el dinero que quieras con ese tipo de cambio 6€/10pesetas. Tengo por aquí un billete de mil pesetas. Hacemos trato?;)

sorry, no cambio, es que con las comas los c.c. y los euros me he liado pero creo que se entiende la idea ¿no? ademas este es el "quiebro" que nos metieron con los euros que le pones mas o menos 0's y resulta que pagamos mas y no nos enteramos

Hola Gallegos.
Aquí todo el mundo compra en Tower Hobbies pero solo miran los productos y los precios, si uno se molesta en mirar encuentra algunas utilidades muy pero que muy útiles.
Un ejemplo:
http://www.towerhobbies.com/help/convcalcs.html
Un saludo
Lud

Pues va ser que si que se habla de cilindrada, pero como los motores son en su inmensa mayoria extranjeros hemos adoptado la medida de Inglesa osea pulgada cubica cu in cuando decimos motor 60 queremos decir .60 cu in (pulgadas cubicas), = 10 cm3, el 120 seria 1.20 cu in = 20 cm3. , el 40 seria .40 cu in = 6,5 cm3.
Para convertir pulgadas cubicas a sistema metrico seria multiplicar 0,40x16,39= 6,5 cm3.
Antiguamente cuando volabamos con motores nacionales el llan, zoon etc estos la cilindrada venia dada en cristiano vamos que eran de 2,5 cm3 y carburador fijo.