Bootstrap Framework 3.3.6

Hola que tal,el caso es que tengo en mi katana 50 una centralita de emcotec
conectada a dos lipos de 1750mah.Habia pensado en ahorrarme la bateria
del encendido(mas que nada por que no se donde ponerla)y conectar el
encendido directamente a la centralita.Es aconsejable hacer esto.Saludos



http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=66022

Yo le hice hace algun tiempo la pregunta directamente a Emcotec. Ya que sus centrales tenian un par de salidas no reguladas ¿por qué no conectar a esta salida directamente un dispositivo DPSI Micro y ahorrarse una batería o directamente sin mas para los motores que funcionan ya a 7,4V?

Su respuesta tal cual es esta:
"We propose to use a seperate battery, because of disturbances to the receiver.A system which feeds the ignition by receiver battery is not in programm, and will be not in programm, because same battery for ignition and receiver is not good infact of disturbances."

Como ves con sus productos ni lo recomiendan ni trabajaran en ello en un futuro proximo
Un saludo,

Gracias por tu rapida respuesta,tendre que mirar por donde pueda meter
la bateria.Aunque acabo de hacer la prueba y si funciona,la centralita que
tengo tiene dos salidas que van al receptor de 6v,he probado en quitarle una
y conectarla al encendido y funciona,el unico inconveniente que veo es que
si fallara la toma que va al receptor pues adios avion.Saludos

Esa prueba que has hecho es normal que si funcione, por supuesto. El problema es que Emcotec no te garantiza que haciendo ese "mal uso" que tu propones mezclando los circuitos electricos de motor y receptor en el momento menos inesperado el avión no te pegue un hachazo y lo pierdas.

Hola,lo dejare y le pondré una batería aparte al encendido no sea que me
quede sin avión.Gracias