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Hola a todos
Pues eso quisiera saber donde poneis el cg en este avion,el fabricante dice que entre 95 y 105 mm.
le tengo montado un motor os 50 fx y el pack de pilas lo mas atrasado posible es de piramide de cinco elementos,en el ala derecha e tenido que lastrar bastante para contrapesar el escape pero ahora esta bien en cambio pica el morro mucho si teneis alguna sugerencia.
sal2 y gracias de antemano.
por cierto va como un tiro.
vdo89

Huy , miiiira, miiira, mira, mira

http://www.rcnoticias.com/Tecnicas/CG.htm

Aqui tienes como se calcula, que lo disfrutes

yo le pondria una mancuerna con 40 kilos para lastrar en el ala agarrao con cinta americana y un ferretó pa pararlo por k no veas como corre el bicho. agostiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii k no el veiggggggggggggggggg!!!!!!!! jajajajajajajajajaja

gracias a si lo are
sal2 vdo89

La verdad es que es una pasada,demasiado rapido para mi de momento jajajaja !!! es un pepino al final a quedado asi.
menos mal que tengo unos buenos asesores en el campo y estan para todo en cualquier momento a la ora de ofrecerse y ayudarte en todo.
Ahora es cuestion de datiles (dedos)
gracias a todos
sal2 vdo89

Me pasa lo mismo con un Os 46 tengo que poner casi 150 gr en el morro sin la carena, espero probarlo pronto, de todos modos me parece un poco exagerado tanto peso no obstante comentan que quitándole peso es decir retrasando el CG casi 2 cm de como dice el manual también vuela bien lo probare y luego ire quitando lastre a ver que pasa.
Saludos.

Muy buenas, definitivamente el CG del quest 50 como dice el fabricante, !esta mal! queda a unos 2 cm mas atrasado. Con la carena puesta y un Os 46 no necesita ningún lastre y aterriza bastante suave, es una gozada de avión.