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Hola

Tengo un pequeño coaxial ahora aqui en casa, un WL S929 3.5CH, y va bien y todo, bastante rapido, y muy delicado en los controles de potencia. Pero tengo una duda. Cuando lo pongo para que se quede quieto en el aire, se pone a hacer circulos por si solo. Se queda mirando en la misma direccion todo el tiempo, pero haciendo circulos pequeños en vez de quedarse quieto, y muchas veces los circulos se van haciendose cada vez mas grandes.

Esto es normal o hay algo que deberia saber, como influencia de corrientes de aire creados por obstaculos o alguna cosa de esas?

He estado mirando algo por internet, yo empecé con helis coaxiales en este "vicio" pero me pasé a los aviones hace mucho y no he vuelto a tocar el tema helis. En inglés a esto le llaman Toilet effect bowl, mira este video:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=txT1oh-BpPI[/youtube]

Por lo que he creído entender en las explicaciones, el problema viene de la barra estabilizadora, pero ni mi inglés es muy bueno ni tengo ahora mucho tiempo de indagar (estoy en el curro ), te paso dos links con mucha información:

http://www.rchelicopterfun.com/toilet-bowl-effect.html

http://www.squidoo.com/toilet-bowl-effe ... helicopter

Suerte, un saludo!

El problema es MUCHISIMO mas lento y mas abierto que en el video, por cada vuelta que da el mio el del video esta dando 4!! Ademas, noto n el video que el helicoptero va "balanceando" en circulo, no solo girando... pues el mio no, se queda totalmente quito y recto, pero gira de vez en cuando asi

He leido sobre el problema y lo he estado revisando en el bichito, pero no se si ese es el problema, ya que el flybar es supersuelto, no se agarra ni nada, y solo lo hace a veces, no siempre. A ver si es el caso CSI (que encontro un pelo en el suelo en ese momento y decidio recogerlo para analizarlo)... como entenderas, novata que soy con helis, y con la minuscula casa que tengo, pues el heli pasa mucho tiempo en caida libre jejejeje

Seguire vigilando esa parte mientras, y que no empeore el problema.

Gracias!!

Parece ser un problema en los links de la barra estabilizadora, asegúrate de que se mueve libremente y no hay ningún exceso de roce, si es preciso tendrás que desmontar los links y pulir un poco las bolitas para que vaya más suave, con cuidado de no pasarte y que luego se vayan a estar saliendo en pleno vuelo.

es que yo los links los veo supersueltos, ya que le doy un poco al flybar, y "bota" libremente todo el conjunto superior, que no lo veo nada agarrado ni lo mas minimo.

¿Ha tenido algún "aporrizaje"?

Es que en algún hilo leí un caso parecido (pero no era coaxial) y el problema era que se había rajado mínimamente el soporte de una pala, pero sin desmontarla no se podía ver, y eso provocaba que hiciese un pequeño juego que ocasionaba los círculos.

algun que otro jejeje

no, pero ya he desmontado tod eso para ver si era por eso y no, ademas, si fuera por algo asi, los circulos los haria siempre. Este solo lo hace despues de hacer unas cuantas maniobras, y solo a veces.

pero bueno, no pasa nada, que no afecta en absoluto las maniobras ni nada de eso, sino que simplemente hace que los aterrizajes sean mas dificiles de apuntar de vez en cuando.

Pero da igual, que por el cero patatero que me costo el helicoptero, yo no me quejo jejejeje

Hola Epitaph,

En el siguiente link hablé sobre este problema típico en los coaxiales.
post1120337.html#p1120337

Saludos y felices vuelos sin circulos no deseados

Es raro que lo haga unas veces sí y otras no, ¿no será efecto de las turbulencias?

por eso creo que podria ser porque mi casa es minuscula ademas de que hay muchos obstaculos. Ademas el techo es bajito.


Ahora mismo estoy intentando resolver un problema que tiene un amigo con su YJ307, que uno de los motores tiene el nucleo que no para de salir. Resulta que el motor sobrecalienta y ha deformado el plastico que esta dentro que retiene el nucleo, y que el motor "contrario" (el delantero suyo es el que falla, asi que el opuesto es el trasero) en mi S929 es exactamente igual, y solo cambia el engranaje. Asi que tengo que ver si puedo pedir el motor de mi helicoptero para arreglar el suyo.