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Hola!
Quisiera preguntar primero si hay alguien que tenga o bien el modelo HET-F18 o algún modelo de similares características y que le haya puesto tren retráctil.
El caso es que acabo de comprar este modelo
http://www.rc-warbirds.com/product_info ... cts_id/479
y le quiero poner un tren retráctil por aquello de no rozarle la panza al aterrizar ya que no dispongo de campo de hierba.
Había pensado en uno como éste
http://www.ejf.com/index.php?main_page= ... cts_id=525
y quisiera saber si alguien puede ayudarme u orientarme. Gracias!

Me contesto yo mismo.
Ya le he instalado el tren que puse y es una gozada.
Gracias.

Hola, es el de una sola turbina no?. Puedes poner fotos?

Saludos

Aquí pongo fotos de cómo ha quedado. Es bastante resistente pero en cuanto hagas una toma un "poco" fuerte....salta alguna pieza. Lo bueno es que venden recambios de todos los mecanismos.

tiene buena pinta. dos preguntas:


Le has puesto tu los alerones?,

Cuando subes el tren te quedan las ruedas fuera o es la impresion que da la foto?


Saludos

Hola,
la verdad es que el avión lo compré de 2ª mano a un compi del foro (muy correcto, por cierto) y el avión venía ya con la modificación de alerones.
Las ruedas traseras sí se quedan parcialmente fuera pero las delanteras no.
Es casi misión imposible esconder las ruedas traseras ya que el ala tiene un perfil muy fino.
Y ahora hago una pregunta al aire,
Lo llevais con bec externo y alimentado por separado (lipo 2S) o con un variador con bec???
Yo personalmente lo llevo como venía, que es con Bec externo y un variador opto. Llevo 2 baterías, la principal de 4S 2500 mAh y la que alimenta el bec que es de 2S 750 mAh.
Lo digo por ahorrar peso.

yo suelo llevar variador bec para 4s, es decir , sin alimentacion externa...se ahorra bastante peso