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una pregunta , segun la pagina ( q te enseña a crear la tovera de pvc) la tovera , ¿ tiene que ser del diametro del tubo preparado dentro del fuselaje para albergar el motor? o tiene que ir por fuera del fuselaje y lo que quede dentro del tubo ser el motor propiamente dicho ( donde van las cargas de combustible)asi , sobresaldria la tovera ( acoplador de pvc etc..) por fuera del fuselaje , en ese caso , como se sujeta ¿?

saludos

ES IMPRESCINDIBL EEL FORRO DE CAUCHO , SOLO CON LA SILICONA TERMICA VALE ,?

CONTESTAD PORFAVOR

..... ..... NECESITO INFORMACION PORFAVOR.....^^

Wenass "xxx",
Yo tengo entendido que se coloca atornilandolos pero no lo se bien, esque ultimamente no se mete casi nadie al foro... Y aqui necesitamos ayuda...
Saludos.

TU SABES ALGO SSOBRE LO DE AÑADIR METALES AL COMPUESTO - KNO3+AZUCAR????

No te entiendo, añadir metales a la mezcla?

si, al añadir determinados metales a la mezcla , la reaccion que se produce es mas virulenta ( eso dicen , ) lo cierto es que yo lo intente añadiendo rayaduras de aluminio y salio un allama morada peorcon muchas chispas ( no se si eso sera bueno ) ahora lo intentare con magnesio o cobre a ver q tal

xxx si estas preguntando por la tobera quiere decir que mucho no sabes (no esta mal nadie nacio sabiendo) con lo cual te recomendaria que antes de inventar mezclas que son muy peligrosas, sobre todo los agregados de metales al candy, trabajes sobre la tobera, cuando hagas unos cuantos cohetes y tengas bastante experiencia empeza a experimentar.

y no ni idea de eso de la tobera de pvc

xxx escribió:si, al añadir determinados metales a la mezcla , la reaccion que se produce es mas virulenta ( eso dicen , ) lo cierto es que yo lo intente añadiendo rayaduras de aluminio y salio un allama morada peorcon muchas chispas ( no se si eso sera bueno ) ahora lo intentare con magnesio o cobre a ver q tal

MENOS QUE MENOS ALUMINIO ES EXPLOSIVO... TODAS LAS PAGINAS DEL TEMA LO DICEN

Añadiendo una pequeña cantida de oxido de hierro(III) Fe2O3 se consigue un tiempo de combustion mas rapido

Hay muchos metales que añadidos a la mezcla aumentan o retrasan el tiempo de combustion, pero como muy bien te dice jpsandanella, primero realiza el motor que te estas montando, pruebalo, vuelve a probarlo y asi sucesivamente y si te sale bien y cuando domines algo la formulacion para diseño de toberas acordes con los distintos tipos de combustibles con sus respectivos inhibitores pues comienzas a experimentar por ti mismo

Yo pienso que te ira mejor en este tema, algun rebenton tendras (como todo el mundo tuvo alguna vez) pero al final conseguiras que eso pase cada muy pocas veces

Un saludo

gracias x la informacion , pero , unacosa , ¿ q son los inividores ? y , qu etamaño mas o menes tiene que tener el orificio central (en un trozo de conbustible de mas o menos 23 mm de diametro)para aumentar la presión ?

Pues inhibitor es presisamente eso de lo que hablamos, sustancias que aceleran la reaccion de combustion

Para ese diametro de grano 5 mm de diametro estaria bien (menos complica mucho el encendido y mas diametro resta combustible)

Recuerda que lo que da presion a una camara es el diametro de salida de la tobera y el volumen de la misma combinado con la velocidad de quemado del combustible y su % de KNO3

Un saludo

"Diego Gonzalez"
Nos podrías aclarar la duda de como colocar el motor en el fuselaje?
Saludos

Si, he hecho un dibujo para que quede mas claro,

El agujero del anillo superior es para cargas de retardo de combustion

Y por abajo para sijetar el motor basta con un tope, la fuerza la hace hacia arriba y un tope poco resistente pero firme sirve

A ver, yo en el Tetsuo I le puse un par de tornillos de plástico que parece que no fueron suficientes. He hecho otro cohete igual que el Tetsuo I, pero sin pintar, y le he puesto de sujección al motor un manguito de PVC que entra justo el el cartón del fuselaje y por el cual no cabe el motor. En la parte de abajo de pondré cuatro tornillos de plástico a 90 grados.

Ya salio la foto,

Ya me direis que os parece, es sencillo de entender no?

Un saludo

La próxima vez creo que lo haré como dices, Diego. Los anillos, ¿cómo los sujetas? ¿Epoxi?

Si, es lo mejor, y si quieres lo atornillas, a modo de tope mecanico que ayuda al epoxi enc aso de fractura de este, pero es raro que fracture, mas comun es que rompa el material de alrrededor,

Los anillos de los cohetes que tube eran todos de contrachapado, que es muy resistente

Un saludo

yo el motor lo e acoplado asi :

Puede que tengas el problema de Tetsuo, si bien la rotura por cizallamiento de un tornillo es muy rara, no lo es tanto que arranque el cuerpo del cohete en el punto de union con el tornillo, el problema de ese sistema bajo mi punto de vista esque toda la fuerza del motor la transmites a los semicirculos superiores de los agujeros de los tornillos, con lo que la presion en ese punto es mas elevada y puede pasar loq ue pasa, sin embargo el sistema que te digo reparte mas homogeneamente la fuerza del motor

Haz pruebas,me has preguntado y YO recomiendo el otro sistema, es que el he usado y seguire usando

Un saludo

Revisando el plano, si es tu diseño, una modificacion que te recomiendo seria esta

Un saludo

OK , lo tendre en cuenta , pero es que a demas de unicamente los 4 tornillos , la parte de la tobera del motor es 1 cm ams ancha que el diametro del tubo de carton dende va alojado el motor , por lo cual ademas de los tornillos, esto tambien haría de tope.


( el cuerpo es de pvc y a lomejor puede q resista el empuje de los tornillos sin romperse )

saludos ( y gracias por la idea )

Cierto, ahora lo he visto, pues si crees que la soldadura del tapon de la tobera es suficientemente resistente adelante (aunque mantengo lo dicho)

Tambien se me ocurre que el pegado se debilite durante la combustion, es demasiado especular, por la corta combustion, pero teniendo en cuanta que son motores desechables no tendria que haber problemas

Un saludo y precaucion

este tipo de motores mas omenos cuantas veces se pueden utilizar?? , yo e hecho una prueva y esta perfecto

De que están hechos esos anillos? Y como hay que ponerlos en el motor? fijo que resisten?
Saludos

ESOS COPONENTES SUELEN ESTAR ECHOS DE MADERA DE BALSA O (metal ,pocoprobable) Y LO MEJOR SERÍA REUBRIRLOS POR SU PARTE SUPERIOR DE ALGUNA SILICONA REFRECTARIA ( CREO Q SE LALAMAN ASI) PARA QUE RESISTA LA TEMPERATURA DEL SISTEMA DE RECUPERACION




( A , Y SUELE ESTA R PERADA , O COMO TAMBIEN PODRAS VER EL EL DIBUJO USANDO COMO TOPE LOS TORNILLOS)

Diego Gonzalez escribió: Los anillos de los cohetes que tube eran todos de contrachapado, que es muy resistente

Un saludo

Ya lo he visto varias veces, porque en vez de lanzar preguntas en bateria leemos un poco mas HASTA EL FINAL las respuestas?? parece que se mira a ver si se respondio, se lee la primera lines y PREGUNTA

No me extraña que en este subforo y los demas se repita constantemente una y otra vez el mismo tipo de preguntas (no lo digo especificamente por esta)

ELuego pa utilizar el buscador acabas quemao..........

Una cosa xxx, no es imprescindible que esten aislados termicamente, con que el compartimento este medianamente reforzado con fibra sirve, el tiempo de exposicion a la temperatura de la explosion es bastante pequeño y yo nunca he tenido problemas (lo digo por ahorrar materiales que alguno no encuentre y sobre todo por ese matiz, el que debe de estar mas bien reforzado para resistir la presion momentanea que para resistir una fuente de calor continua)

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