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Historia, construcción y configuración de alas volantes, con y sin motor. Fundado el 23 de septiembre del 2005.

Moderador: Moderadores

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Por jesus burgoa alfageme
#420930
he buscado por el foro y no encuentro ninguna foto de como colocar el motor,la incidencia que tiene que tener ,etc
la idea es colocar un trifasico y una lipo de 3 elementos de 1800mha
la zagui es la original de 1.20 a ver si me podeis ayudar.
GRACIAS.
Por Merlin 61
#421075
Hola;

te adjunto unas fotos de como tengo motorizada mi zagi de 1.20...está un poco chapucilla con las "tripas" a la vista pero vuela bien y tampoco quería dejarla “guapa” para una exhibición.
El motor es un brushless BM2408-21 de 1750 KV que pillé por Ebay y está montado sobre un trozo de angular de aluminio de 30x30mm de base, pegado con araldit (sin incidencia) sobre el corcho y recubierto de la cinta. Todo está montado en línea con la unión de las semialas.
El variador es de 25A y no lo empotré en el corcho, en parte para no debilitar la zona y también para que refrigere mejor je je.
Las lipos son de tres elementos 2200mA 10C, con las que hago un par de vuelos de 12 minutos, y como puedes ver tampoco las empotré del todo en el corcho....la próxima zagi igual lo incrusto todo para que sea más estético y aerodinámico, pero esa será otra historia.
La hélice es una 7x6 y tuve que recortar un pelo los alerones para que no pegara.
Bueno, no sé que más contarte, espero que te sirva de ayuda y si tienes alguna duda….pues la más tetuda je je….en serio, pregunta.

Saludotes.
Adjuntos
zagi 01.jpg
zagi 02.jpg
zagi 03.jpg
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Por jesus burgoa alfageme
#421172
parece que no hay que complicarse mucho la vida,de todas maneras si alguien tiene alguna otra manera estaria bien verla , para tener varias ideas.
otra pregunta¿como se lanza teniendo el motor ya puesto?
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Por pandocat
#421244
Hola aqui tienes el post de mi ala, viewtopic.php?t=62910 el sistema de fijación es el de placa de contrachapado y bridas con incidencia cero.
Para despegar lo mejor es lanzarla y darle motor una vez la has soltado, así evitarás posibles cortes con la hélice, yo lo hago cojiéndola por la parte del motor con la mano derecha y con la otra mano cojo la emisora

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