Arturo escribió:Pintéis con lo que pintéis, el secreto sería darle luego una o dos capas de laca o barniz de poliuretano de dos componentes, como la que se usa en los coches. Es la única manera de asegurarse pues los aceites y el metanol acaban con todo. Si se puede dar a pistola sería ideal, bien diluido, además el acabado es de espejo.
Saludos!
Eso depende del acabado que quieras darle. Está bien para aparatos tipo cessna que son de superficie lisa y brillante, pero a un aparato como el Duke, con aire 1ª Guerra Mundial, un barnizado como el que comentas le sentaría como una patada en los mismísimos, ya que lo que necesíta es que el aspecto sea de tela y un barniz epoxídico se lo cargaría. Un barniz convencional dado con pistola sería más que suficiente para evitar problemas de suciedad, porque el combustible, la única pintura que ataca es la purpurina. Aunque puede que lo que ataque no sea el combustible sino el producto de limpieza.