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Buenas,

Lo normal al construir un velero motorizado con un motor trifásico (brushless) es que los cables quedan libres entre el fuselaje y el rotor con lo que pueden acabar cortados, desgastados o producir un cortocircuito bastante serio.


Aquí tenéis un sencillo sistema para resolverlo:

1.- Marcar en el fuselaje el sitio en el que deben ser fijados los cables (en la foto se ven como dos puntos rojos). NO obviar este paso ya que probablemente os arrepintáis si no lo hacéis.

2.- Cortar y doblar un alambre de pequeño diámetro con la forma que se muestra en la foto. Adaptarlo a la curvatura del fuselaje de forma que descanse sólidamente.

3.- Fijar el alambre con un par de gotas de ciano. (Si el alambre está bien doblado no se necesita este paso)

4.- Poner una sóla capa de fibra de vidrio sobre el alambre dejando uno de los extrmos fuera como se ve en la foto. Añadir microbalones en la mezcla de epoxi si se prevee que quedarán vacíos considerables entre alambre, fuse y fibra.

Mejora 1: embutir el alambre en un macarrón de silicona para evitar desgastes por fricción entre cables y alambre.

Mejora 2: Poner una gota de adhesivo donde se cruza cada cable con el alambre para evitar la fricción.

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¡Redios! Rod!
Eres la ostia!
¿Como lo consigues?
¡Pero que buen truco, pardiez!
Demasiado bueno para aparecer en la sección de trucos de la infame RCModel.
...y yo que los pegaba con cinta americana...no merezco compartir este espacio con una
mente tan límpida, tan clara...tan..tan.

¡Tan! ¡Tan! ¡Tan! ¡Tan! ¡Tan! ¡Tan!
¡Tan! ¡Tan! ¡Tan! ¡Tan! ¡Tan! ¡Tan!...osti tu, las doce!

Me voy a misa.

muy bueno pero preveo un posible fallo te ha quedado enfundar el alambre con algun termoretráctil o con silicona pues a la larga puede que el sr alambre pueda cortar o cruzar alguno de los cables por "pequeñitas" vibraciones

repito genial la idea, muy buena

saludos

Efectivamente.
Lo dejo a gusto del consumidor.
Por supuesto, la reostia cefeskyana sería ponerle un tubo de silicona al alambrito.
En todo caso yo llevo ya años usándo este sistema lo tal cual sin el más mínimo aviso de problema.
Pero bueno, cada avión es diferente ...por no hablar de los pilotos.

Muy buena idea para que no queden sueltos los cables

Una variación sin riesgo de que corte los cables por rozamiento y cree un cortocircuito... pegamento termoadhesivo (o silicona en su defecto), un par de pegotitos a modo de sello y no se mueven, es aislante ... y si tienes que desmontar, tirando con cuidado salen límpios los cables y el pegamento.

Salu2

Muy buenas todas las aportaciones y mejoras.

Las actualizo en el primer mensaje.

Gracias

mammma mia!!!, cuanto aprenderían las revistas si se dieran un paseo por los foros!

editado: repito... por miliamperios

Un clásico es meter los tres cables en 1,5cm de termoretráctil y pegarlo con una gota de ciano al fuselaje

Sí pero así no quedan agrupados y abultando de forma que pueden llegar a tocar el motor?

La idea del alambre es que queden planos contra el fuselaje.

No, se trata de mantener los cables paralelos bien sujetos entre los dedos y entonces se calienta el termorretráctil. Cuando ya se ha contraído y aun está caliente, se presiona sobre una mesa hasta que se enfría. Así quedan los 3 cables en un plano, igual que en este sistema con el alambre.

Luego, el ciano entre termorretráctil y fuselaje acaba de hacer el trabajo.

Un saludo

Me han gustado mucho las ideas

Yo usaba dos cintas de velcro, una de ellas pegada con la pistola de plástico caliente