Bootstrap Framework 3.3.6

Quiere saber la potencia que tienen cada uno de ellos
Deduzco que , cuando no te dan los watios este se calcula multiplicando el amparase por los voltios
estos son los dos motores:
http://www.modelmotors.cz/index.php?pag ... &line=GOLD

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... unner.html


En caso del axi, es para un parkmaster, debo deducir que la pala que le da mas empuje es la 10*6, no?

Muy seguido, no siempre,
La eficiencia va ligada al precio.

El Axi es mas eficiente que casi todo lo publicado por HK.
A excepcion de un AX2213 previamente realambrado.

Para saber la eficiencia real de un motor, es necesario hacer pruebas con diferentes helices y voltajes y comparar el trabajo realizado por sus helices.
Requieres programas como el Drive calculador.
Lecturas al mismo tiempo de RPM, Amperes y Volts.
Ademas de medir el Kv sin carga del motor.

Aqui un ejemplo en donde comparo el mismo motor de estock vs rebobinado.
post no. 5.
http://www.mexicorc.com/foro/showthread.php?t=23904


Manuel V.

Te cuento

La eficiencia energetica de un motor es que la mayor parte de la energia entregada por la bateria a traves del variador se traduzca en el movimiento de las palas de la helice, otra parte se pierde en forma de calor del motor generado por la resistencia interna del bobinado de cobre.

Cuanto mas se pierde en forma de calor menos eficiente es la motorizacion, conjunto de helice, motor y lipo.

Por que hago esta diferenciacion, puedes tener mal dimensionado un motor axi, con la helice inadecuada, con la lipo indebida y se calentara, no por ser un mal motor si no por estar mal dimensionado el conjunto motorizacion.

De hecho la mayoria de problemas relaccionado con estos menesteres viene de un incorrecto calculo de los componentes,

Por mi experiencia en que se diferencia un motor axi de un chino, en la calidad de sus componentes. Quizas un motor chino de 190 gr sea capaz de hacer exactamente lo mismo que un axi de 160 gr, esa es una y la otra es la durabilidad, es decir correctamente dimensionados los dos un axi quizas dure mas tiempo en servicio, digo quizas por que eso habria que comprobarlo.

Pensemos en nuestro futuro coche electrico, motores electricos de renault cuestan 3.000 € y los motores chinos 700 €, si vamos a estar todos los dias usandolos para trabajar, a la larga saldran mas baratos los motores que cuestan mas dinero en un principio.

Pero si es un avioncito que volamos un domingo de alla para cuando no mas de 20 minutos, lo mas probable es que le quememos por estan mal dimensionado el conjunto motorizacion, quiza lo estrellemos o nos cansemos de el avion, yo creo que a un nivel de usuario medio sin grandes pepinos interesan por su precio los chinorris.

Salu2