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Por JAM
#392377
Hola. El humo se obtiene al introducir un liquido fumígeno (normalmente una mezcla de gasoil con otro acaite) en el escape. Éste debe tener un serpentín para que el líquido coja temperatura y se queme produciendo el humo. En ese tamaño de avión se suele utilizar una bomba para llevar el liquido hasta el escape. Todo esto controlado con un canal en la emisora.
Un saludo :wink:
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Por zaapa
#392676
muy agradecido.


no existen botes de colores para ponerlos en las alas? concretamente en el extremo del las alas, de forma que suelten humo de un color determinado sin necesidad de hacer pasar todo el potingue por el motor caliente?

ImagenImagen
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Por zaapa
#392763
si justo tras preguntarlo encontre esto x casualidad,

http://www.hobby-lobby.com/atricks.htm

claro que no duran mucho,
sale mas bien como un capricho caro. =(

pero bueno, para una exibicion puede ser impactante.
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Por alber69
#392886
y los chismes estos como funcionan?
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Por Luis Reverté
#393110
a que tipo de motor se lo quieres instalar, personalmente hice la prueba de un tipo de sistema de humo sin bomba ni nada y aqui tienes el resultado.

http://media.putfile.com/Sistema-Humo-TT42

saludos
Por xavi_golfII
#762194
Hola, The Finger tengo todo para instalar el sistema de humo en un sc46 o 52 (valvula reguladora perry, el antiretorno perry, deposito y tomas para carter y escape y el líquido de humo claro) tengo una duda aun, queria preguntarte si la toma de presion la pusiste en el carter y si es asi, la pusiste en el centro de la tapa del carter ¿no? he estado mesurando y he estado limando la hembra que va dentro para que no toque con la viela pero antes de hacer el agujero tengo la duda si no rozara, mmm.... alguna idea
The Finger escribió:a que tipo de motor se lo quieres instalar, personalmente hice la prueba de un tipo de sistema de humo sin bomba ni nada y aqui tienes el resultado.

http://media.putfile.com/Sistema-Humo-TT42

saludos

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