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pues eso ya que el manual no dice nada
tengo un mig 15 lleva alguna incidencia dicha turbina como la puedo sujetar en el corcho
la turbina va dentro pero no tiene nada donde sujetarse

otra cosa las aspas que va hacia el culo del avion o al morro
tewngo esas dudas
si alguien me las aclara

vidor escribió:pues eso ya que el manual no dice nada
tengo un mig 15 lleva alguna incidencia dicha turbina como la puedo sujetar en el corcho
la turbina va dentro pero no tiene nada donde sujetarse

otra cosa las aspas que va hacia el culo del avion o al morro
tewngo esas dudas
si alguien me las aclara

PROJECTANDO MIG 15 JET EDF TURBINA ELECTRICA
P40 CURTISS 70 4t
BIPE II ESPECIAL 60
P-51 MISS AMERICA 60
P-51D 91 4T
P-51 46
FOKER WULF 50
SUPER DECATLHON 46
DCH HAVILLAN 46
T-34 MENTOR 60
FUTABA FF7 CAP



No lo entiendo que preguntes si las aspas van para delante o para atras.

Montas el avión con las alas estabilizador,servos, recector,variador, metes en su sitio la bateria que valla a llevar,marca el C.G.y juega con la turbina para cojerle el C.G.A y las aspas van para adelante,el motor queda para el culo del avión.

Espero a verte ayudado.

Saludos

esa es la duda que tenia
esque he visto no se endonde que iba al reves
otra cosa como puedo sujetar la turbina al fuselaje de corcho
pregunto tanto y preguntas tontas porque esla prmera vez que monto uno de estas caracteristicas y no querria cagarla
el avion ya esta montado a falta de la electronica y de unas piezas que faltan del kit para tren de aterrizaje
pero queria saber eso se que llevan algo de incidencia las turbinas
pero no se para donde si para arriba para abajo
a la izquierda
no se alguien habra montado alguna y me podra decir como va montada

Vidor antes de nada tienes que acabar el avión,y luego pegas la turbina,por el tema del C.G.La turbina tiene que ir lo mas recta posible al tubo de salida,y la puedes pegar con cualquier pegamento que no se coma el foan,yo he pintado la parte de la turbina con pintura al agua que no se come el foan y luego la he pegado con silicona,la silicona si se come el foan pareso de pintar toda esa parte antes.

Saludos

todo eso correcto
pero la turbina leva incidencia
es decir
va un poco inclinada hacia arriba
o hacia abajo o va recta
y mivelada es eso

Vidor una cosa es cuando la turbina esta en el culo del avión,y otra cuando va entubada,en tu avión si no me confundo va entubada y va recta sin ninguna incidencia.La turbina que estas viendo de gas el avión esta al reves y la turbina la lleva mirando hacia arriba,pero es porque mide 4mtrs de longitud y eso ayuda a levantar el morro

Saludos