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como se nota el exceso de"torque" motor?

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como se nota el exceso de"torque" motor?#725948

Por top242 - Lun, 22 Sep 2008 0:24

- Lun, 22 Sep 2008 0:24 #725948

Hola!, puede ser que por exceso de troque, si se acelera bruscamente el avion tienda a girar sobre su propio eje hacia la izquierda?

#725957

Por _ShoGo_ - Lun, 22 Sep 2008 0:34

- Lun, 22 Sep 2008 0:34 #725957

Pues si que puede ser. La manera habitual de comprobarlo es dejar el timón centrado y hacer una trepada en vertical. Si el avion se va hacia la izquierda es que hay que calar el motor hacia la derecha

—¤÷(`[¤*"Volar no es peligroso. Lo peligroso es estrellarse"™*¤]´)÷¤—

#725959

Por top242 - Lun, 22 Sep 2008 0:38

- Lun, 22 Sep 2008 0:38 #725959

No si eso ya lo se, me refiero a "girar" sobre su propio eje, no sobre el plano horizontal, vamos hacer un intento de tonel a izquierdas.

#725961

Por _ShoGo_ - Lun, 22 Sep 2008 0:41

- Lun, 22 Sep 2008 0:41 #725961

_ShoGo_ escribió:Pues si que puede ser. La manera habitual de comprobarlo es dejar el timón centrado y hacer una trepada en vertical. Si el avion se va hacia la izquierda es que hay que calar el motor hacia la derecha

—¤÷(`[¤*"Volar no es peligroso. Lo peligroso es estrellarse"™*¤]´)÷¤—