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Moderador: Moderadores

#1032837
ME GUSTARIA UN POCO DE ASESORAMIENTO TECNICO PARA UNAS DUDAS:EN EL MANUAL ME DICE QUE EL CENTRO DE GRAVEDAD ESTA ENTRE 100 Y 110 MM DEL BORDE DE ATAQUE,PERO SI DIVIDO EL ALA EN 3 PARTES ME SALE A 130 MM ,A NOSER QUE SI DESCUENTO LOS 90MM DEL ALERON Y DIVIDO ENTRE 3 ME SALE 100MM. QUE DEBO HACER?. LO HE MOTORIZADO CON UN OS 120AX CON UNA PALA DE MADERA FIALA 16/8 QUE LES PARECE? AGRADECERIA SI ME PUDIERAN DAR CUALQUIER OTRO CONSEJO TANTO PARA EL PAJARO COMO PARA EL MOTOR.MUCHAS GARCIAS.
#1032913
El mio era verde,pero es el mismo avion..
Yo le puse ese mismo motor,pero con una pala Graupner G-Sonic 18/6 y hacia de todo con el.El AX 120 es un motor muy bueno,pero ve mirandole las bujias cada 15/20 vuelos.
Lo del centro de gravedad esta bien.Mejor que este algo cabezon.Volar vuela muy,pero que muy bien.ya lo veras.
extra 300 shp.jpg
Que lo disfrutes..
Saludos.
#1033140
HOLA J242lu.PRECIOSO EL TUYO, ES EL QUE ME QUERIA COMPRAR ESTE MES PERO EL LUNES ENCONTRE ESTE EN UN ANUCIO DICIENDO QUE SOLO TENIA UN VUELO Y SE LO VENDIA POR 300 EURILLOS,A FALTA DE RECEPTOR Y BATERIA.ESTO NO PODIA SER.EL MARTES FUI PARA INSPECCIONAR DETENIDAMENTE,PARA MI SORPRESA EL PAJARO NO TENIA UN VUELO PERO COMO MAXIMO 5 O 6 ESTA TODO NUEVO SALVO UN PEQUEÑO GOLPE EN EL TREN,NADA.ME DIJO QUE ANTES DE ROMPERLO SE LO VENDIA Y QUE LE IVA GRANDE.ESO SI TENGO QUE MEJORAR UNAS COSILLAS PORQUE HAY UNOS DETALLES QUE EL MONTADOR SE LOS PASO POR ALTO.ENCUANTO AL CENTRO SUPONGO QUE TE REFIERES QUE HAGA CASO AL FABRICANTE. GRACIAS POR TU INFORMACION.

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