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Hola de nuevo,el domingo despues de ajustar más o menos los motores y fuerte viento cruzado me hizo tirar la toalla,sin enbargo el aviocar se pegó dos vuelos de muerte...,con 2 os46ax de segunda mano los dos,sin alimentación continua ni leches y arrancan a la primera con el dedito....jejeje...ya haré un reportagillo del aviocar....

saludos

Los tres son tuyos y esperando pista para despegue? Yo como mucho me llevo dos para volar...

nooooo.... ,,,,jejeje,el acrobático no,de momento no me llaman.....

Hola de nuevo,pues os dejo unas fotos de la criatura ya terminada totalmente mientras se elabora un video como dios manda





saludos

Pues ya tengo solucionado el tema de la alimentación continua,al final he optado por ponerlas independiaentes,ya que la corriente era muy pobre para que la compartieran las dos bujías y ahora vá perfecto,tambien he aprovechado para instalar un kit de luces de navegacion del cual pongo un enlace con un video,hay un fallo y es que me equivoqué,puse la roja en la derecha y la verda en la izq,ya que cuando coloqué los diodos tenía el ala de frente,no lo voy a cambiar por que es un engorro ahora volver a sacar y meter todo con el trabajo que me ha costado,pero si algún día he de sustituir algún led por el motivo que sea,ya aprovecharé y lo haré.
Tambien he instalado con otro circuito aparte las luces de landing en los bordes de ataque,esto ha sido fabricacion casera,utilizando leds de luz blanca muy potente a 4,5v ,son los que llevan los mecheros estos que dan de propaganda,Funciona perfectamente,pero conectados directamente a un canal del receptor se quedan encendidos permanentemente y esto acabaria quemandolos(ya me ha pasado en otras ocasiones),me imagino que habra que entercalar un interructor electrónico accionado por un canal.Sabeis de alguno de estos de HK que salga económico....???

saludos

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IycOQbmpZYE[/youtube]

Hola muy chulo,pero veo que solo parpadea el de abajo,no deberian hacerlos los de el extremo de las alas?

Hola Manolo,tengo entendido que las de posicion (roja/verde),son permanentes y la beacon o estroboscópica blanca es la que parpadea,aunque en muchos aviones en los bordes de las alas aparte de tener las de posicion de colores también llevan de estas blancas parpadeantes.

Un saludo

HOla pedro,son permanentes? pues no tenia ni idea ,bueno pues mejor a si no tienes que cambiar nada,jejej

un abrazo

Bueno,tras dar muchas vueltas al asunto y reparar un saito Fa-56 que tenía por ahí olvidado voy a cambiar la motorización de la criatura,no por que tenga problemas con los os46ax,si no por que el sonido y la asemejanza al vuelo real por su par motor rozarán más el realismo.¿que os parece la idea...???,además con el sistema de calentamiento de bujías se solventa el problema que posiblemente pudieran tener los saitos a bajas vueltas,no?

A ver,quiero opiniones o consejos

saludos

Pedro Ayuso escribió:Bueno,tras dar muchas vueltas al asunto y reparar un saito Fa-56 que tenía por ahí olvidado voy a cambiar la motorización de la criatura,no por que tenga problemas con los os46ax,si no por que el sonido y la asemejanza al vuelo real por su par motor rozarán más el realismo.¿que os parece la idea...???,además con el sistema de calentamiento de bujías se solventa el problema que posiblemente pudieran tener los saitos a bajas vueltas,no?

A ver,quiero opiniones o consejos

saludos

Hola socio ,la idea del sonido del 4 tiempos creo que pega mucho mas en una maqueta que el zumbido de un dos tiempos.En cuanto a la fiabilidad si estan bien carburados tanto de alta como de baja y un calentador de bujias no deberian darte problemas ninguno de los dos.
Yo me decantaria por el saito sin ninguna duda.

Hola de nuevo,este proyecto parece que nunca acaba.... ,Ya tengo los dos saitos FA56 para cambiar al mitchell

He reparado uno que yá tenía,poniendo nuevo todo el cilindro y al cual tendré que rodar como si fuera nuevo y otro que he adquirido a un compañero del foro que es´ta mas o menos en similares condiciones.
Otra gran noticia es que un compañero del foro me ha regalado un kit original para el cockpit de este avión en concreto que tenía y no iba a utilizar y aprovecho para volver a darle las gracias públicamente.Al que haré el honor de instalar,ya que creo que despues de todas las horas de trabajo se merece.



creo que estos motores le iran mejor y le darán un aspecto mas real,en cuanto a sonido y maniobrabilidad,ya que hará al avión mas tranquilote que con los os46ax

saludos y ya os iré contando

El post interminable, perpetuo en el tiempo

Si señor, sigue asi.

Y por que es el pequeño de escala 1/12,si fuese el grande de 2500mm de envergadura.......,miedo me daría....ajjaaj

Bueno bueno, estas que no paras, si no estas con uno estas con otro, y con cada uno que vas enseñando me quedo impresionado, sigue asi, que muchos aprendemos por ti, entre otras nos entretenemos cuando no tenemos nada que hacer y nos gusta verlo.
Saludos

Muy buenas!
Pensé que sería más engorroso cambiar los motores,pero ha sido menos de lo que creí,unicamente he tenido que adelantarlos respecto a los anclajes de la bancada para que los portahélices de los motores quedaran en la misma posición de los anteriores O.S.
Tambien he modificado la transmisión de gas,ya que la posición del carburador de estos motores van mucho las retrasados que los anteriores y para ello he utilizado radios de rueda de bicicleta
Destacar que el sonido de los dos saitos no tiene comparación alguna con cualquier otro tipo de motores.....

saludos

Hola de nuevo,este fin de semana he terminado el rodaje de uno de los motores y ya han quedado instalados los dos.

Tambien he cambiado las carenas,por dos razones,la primera es que con motores de 4 tiempos los agujeros no coinciden ningunos,con lo cual el engorro es tremendo y por que estas carenas eran de mi difunto A-26 invader el cual está siendo resucitado,con lo cual me harán falta.
Despued e varias pruebas,añadiendo material a las originales para hacerlas más largas serían perfectas,con lo que ha sido al final lo que he hecho.

Compañero felicidades por ese pedazo de avión es precioso y te a quedado de maravilla espero que disfrutes de muuuchos vuelos

Hola de nuevo,a continuación muestro la modificación que he tenido que realizar para poder instalar sus carenas originales

Como ya dije,eran cortas y he tenido que suplementarlas con pletina de aluminio y de paso le he practicado las aletas
Despues de una buena mano de lija fina las he pintado con aerógarfo

Y el resultado ha sido este:

Una vez montado,es como quedaría,falta la franja delantera amarilla






Quiero destacar el tema del sonido....... ,nada que ver con los O.S. de 2t,tanto en bajas,como cuando le das gas atope,el escalofrio que te dá no tiene palabras,es que son saitos y ya está!! ....Un pasada!

Esta muy wapo, y las fotos ni te cuento, pero lo que falta es un video para ver como suena los motores esos y que tal vuela.

Hola de nuevo,a continuación colgaré unas fotos de la preparación y el montaje del cockpit...

Y ahora la cabina del artillero delantera....


En esta cabina no he podido instalarlo completo,ya que lon las baterias no he tenido sitio para el asiento y la instrumentación del artillero.Tampoco las puedo cambiar de sitio,ya que el centro de gravedad me pide ese peso en el morro.



saludos

Y por último,la guinda del pastel,las franjas amarillas de las carenas.........Ahora si que se puede decir que el mitchell está prácticamente terminado.
Próxima cita ,en el campo.

Hola pedro,oye que clase de pastillas tomaste para los nervios cuando estrenaste el b25???????lo digo pq yo en breve estrenare el hurricane,y la verdad es que ando pelin de los nervios.!!!

un abrazo

Pa quitarse el sombrero , ole.
Felicidades

Manuel hernandez escribió:Hola pedro,oye que clase de pastillas tomaste para los nervios cuando estrenaste el b25???????lo digo pq yo en breve estrenare el hurricane,y la verdad es que ando pelin de los nervios.!!!

un abrazo

Jejeje ......,Bueno pues normalmente tomo unas q se llaman "que sea lo que dios quiera" o las famosas "manta a la cabeza"......
Pero lo que mejor me va es el no pensar que va a salir mal,si todo esta correcto y comprobado debe de salir bien.
Saludos y mucha suerte en el estreno,seguro que con todo el empeño que has puesto te va a salir todo perfecto.
Un abrazo!

jagomez escribió:Pa quitarse el sombrero , ole.
Felicidades

Muchas gracias compi!!

Espero que cuando lo pongas otra vez en el aire puedas avisar y si puedo me acercare para el gran momento. Saludos

Hola survi,pues si todo sale como me gustaría este puente volará,además quiero hacerle bastantes vuelos y llevarmelo a la concentración de maquetas del Ícaro.