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Hola Amigos:

He empezado un nuevo proyecto para tener otro sportjet para volar y sustituir el Roo. La construcción será como la del Bandit, molde perdido, alas en foam enchapado, etc...

De momento una foto del bloque de foam antes de empezar a tallarlo.

El modelo es muy conocido y vuela de vicio.

Alguien sabe cual es

En breve mas fotos.

Hola Victor:

Aqui va otra foto en otra posición. No se aprecia bién el tamaño, pero te puedes dar una idea.

La respuesta está entre esos dos modelos. Eres un crack, no pensé que fuese tan fácil acertar.

En cualquier caso la siguiente foto será con él totalmente talladito y lijadito.

Un saludo.

Carlos Tu tampoco paras de construir, Felicitaciones y espero ver mas fotos
adelante con tu nuevo proyecto
saludos

Carlos, has recibido los archivos que te mande?

Eres un friki del foam, a mi se me da fatal, cualquier dia te mando una pieza para que me hagas una talla

Saludicos,

Jesus

Hola Jesús:

Si, recibí el correo. Ya lo pasé al corel e hice las plantillas, estoy esperando que me llegue el contrachapado de 1mm para llevar a cortar.

Envíame lo que quieras, sin problema.

Un saludo.

Carlos Márquez Pérez escribió:
Envíame lo que quieras, sin problema.

Un saludo.

Como por ejemplo un tarugo de foam para que talles un fuselage de un Bandit al 110 % para una turbinita de 12 Kg.?

Saludicos,

Jesus

Jesús:

Lo que quieras, sin problemas. eso si, tendrás que sacarme algún corte en sección, ya que el mio está hecho de una sola pieza de foam y sin cuadernas y no está 100% simétrico.

El cuerpo del Bobcat ya está aproximado, necesito tener las alas instaladas para ajustarlo mejor.

Visita mi Blog para ver la decoración, acorde con el Bandit, claro.

Un saludo.

ai ai ai...si es un bob cat...disfrutaras!.Construi y vole uno(original demasiado caro) con una 120 y la verdad se las pelaba.Hice unos 15 vuelos y se lo vendi a mi amigo Alfonso Contreras para que le diera lo que se merece.
adjunto foto del 1er casar jets acompañado de un gran amigo Josemi Palmer.

Hola Amigos:

El original de la cola ya está casi listo, a la espera de las ballonetas para hacer e instalar los tubos. Las alas y prof. ya están también cortadas.

La semana que viene tendré que dejar listo el tramo central para poder continuar con el fuselaje.

Un saludo y hasta pronto.

Macho, que velocidad ! como cortas las alas ? supongo que plantilla, hilo de corte, foam, y enchapado, no ?

un saludo

yosh

Hola Yosh:

Voy a una velocidad mas o menos normal, de momento parace rápido, pero cuando la cosa esté mas avanzada será mucho mas lento, ya verás.

Corto las alas con arco y máquina de poleas. Pongo foto. Y plantillas de extradós e intradós separadas cortadas a laser, foto también.

Ahora ahuecaré el tramo central con el arco para que después pueda meter dentro los depósitos de combustible, otra foto. Después de instalar tubos, largueros, bancadas del tren y demás, laminaré en 125gr, balsa de 1mm y 50gr. Las bisagras serán de nylon en el propio enchapado.

Los depósitos aun están por hacer, la foto es de la web del tio Bob.

Un saludo.

Hola Carlos,

Confirmado, el diedro son 2° medidos en el eje del ala.

Esperamos ansiosos tus fotos.

Saludicos,

Jesus

Hola:

El tamo central ya tiene mejor pinta, después de darle vueltas a la cabeza de como hacerlo, ya tengo la cosa mas clara.

Os pongo unas fotos de las piezas de madera que lleva en su interior.

Mañana mas.

Estimado amigo Carlos
Vamos para adelante con tu construccion se ve muy bien, seguramente quedara como tu siempre trabajas prolijo
saludos y esperamos mas adelantos ,recibe un abrazo desde el otro lado del charco
carlos

Hola Carlos:

Eso espero, de momento sigo trabajando en el tramo central, que poco a poco coje forma. He recubierto parte del foam con precinto, esa parte del ala será eliminada una vez esté totalmente enchapada, para instalar los depósitos de combustible.

Jesús, los diedros ya están con el angulo en cuestión, espero haber acertado con la posición del tren, ya que he situado las bancadas acorde con los Spring-Air que instalaré. (pongo foto)

Un saludo Amigos.

Hola Carlos, solo recordarte, las dos costillas de apoyo del tren en finlandes de 3 y la placa donde se atornilla el tren machiembrada en las dos costillas y de finlandes de 3 + 3, total 6 mm.

Las patas te iran mejor unas de Pro Link o como se escriba, esas que van articuladas con muelles, si quieres te paso los planos y le das un poco de entretenimiento a tu padre.

Te pongo un par de fotos de las patas, construccion personal de JAS Models.

Saludicos,

Jesus

Carlos, se ve alucinante, no se de donde sacas tiempo, ganas y maña . . .

Bueno, el caso, no se si te vas a hacer tu los depósitos, pero si es así, quizás puedas usar el epoxi especial que he puesto por ahí en otro post, aún que sería cosa de llamar a feroca, y ver si vale para algo con keroseno.

un saludo, y felicidades

yosh

Hola Yosh, para gasolina si que hace falta usar el epoxi especial de feroca que tu pusiste, pero para keroseno no hace falta, sirve el epoxi de laminar que se usa normalmente.

De todas formas gracias por el enlace, tambien vuelo aviones de gasofa, y quien sabe, un dia puedes necesitar hacer un deposito "ad hoc"

Saludicos,

Jesus

Hola:

Efectivamente Jesús, al menos de momento los depósitos del Bandit no pierden, señal de que el epoxi normal de laminado resiste el kero.

Unas fotos mas del proceso de montaje del tramo central. Ya está listo para enchapar. Espero hacerlo mañana.

el tren de la foto es del Roo, los mecanismos serán los únicos que vallan al Bobcat, las patas y ruedas serán nuevas. No se si esas que dices tú o si pedir un juego al tio Bob. Ya veremos.

Un saludo.

Hola Amigos:

Listo para enchapar, pero hoy no he tenido tiempo y no he podido. Así que mañana por la tarde lo haré y el domingo se verá el resultado. Podré unir el tramo central y poder continuar con la construcción del fuselaje.

Una foto de las semialas interiores en la prensa.

Un saludo.

Carlos
Como estas avanzando dia a dia, te felicito por el trabajo y la prolijidad, se ve muy bien, sigo el hilo con mucha atencion
saludos amigo

Hola Amigos:

Alas enchapadas fuera de la prensa. He sacado el tramo interior donde iran los depósitos, pero cuando una las alas lo volveré a colocar en su sitio para que los diedros de contrachapado mantengaan su posición.

En fins, poco a poco.

Un saludo.

Hola Amigos:

El tramo central ya está en las últimas, el estabilizador también está enchapado, a falta de borde de ataque y un larguero en carbono que me servirá para anclar las tuercas delanteras de fijación de las derivas, en su parte trasera llevará sendos tacos para fijar las tuercas traseras.

Al tramo central le falta eliminar el tramo delantero que hace "V" para colocar la cuaderna donde se colocarán los tetones de fijación de ala. Las fijaciones traseras de ala las instalaré a través del hueco por donde introduciré los depósitos de combustible, pero para eso aun falta.


Un saludo y hasta pronto.

Hola Carlos, se ve muy bien hasta el momento, una construccion muy prolija, animo y espero que todo salga como lo planeaste
saludos

Hola Carlos & company:

El estabilizador ya está abisagrado, la bisagra de nylon la coloqué antes de enchapar.

Un saludo Amigo.

Hola que tal ???

Esto coje forma. La turbina está solamente presentada, para ver que tal queda, aunque es la Simjet 3000, tiene el mismo tamaño que la 1800.

Un saludo.


P.D.- fotos de comstrucción completa en mi Album Picasa.

Hola Amigos:

Pasado el finde toca volver al trabajo. Tengo el fuselaje pegado al tramo central para ajustar el contorno con micromix.

Mañana le tocará a la parte de abajo.


Un saludo.

Vamos sumando Carlos, poco a poco ,dia a dia se nota la diferencia
Adelante!!!!
saludos

Hola don Carlos.. un muy buen trabajo que usted esta haciendo, y aprovecho para darle una sugestion:

Un punto debil del dibujo del Bobcat/Kingcat es la posicion de la turbina que la deja expuesta a daños en la parte inferior, caso usted tenga que hacer un "belly landing" o por qualquier motivo el tren de aterrisaje colapse. Podria usted aprovechar para sanar el defecto haciendo una parte inferior trasera del "pod" similar al del Hotspot, como posible alternativa.

Olá Enrique:

Muchas gracias por la sugerencia, tomaré nota y pensaré en ello. Además yo que montaré una turbina de talla grande, me podrá afectar mas.

Carlos, sin prisas pero sin pausas.

Un saludo desde este lado del charco a ambos.