Bootstrap Framework 3.3.6

Bueno, pues nada os presento un proyecto que enpeze hace algunos meses. Esta es una foto de lo avanzado que llevo hasta el momento, si veo que interesa os pongo las fotos desde el principio de su nacimiento.
Aunque cuento con unas buenas armas de trabajo, no me considero un gran constructor de ahi que hayas algunas cagadillas, y esque hay que reconocer que aunque sean pequeños, yo veo muchos falletes, tambien multitud de dudas en cuanto a que motor utilizar.
El animalico mide 167cm y debido a que aún faltan algunas piezas no puedo precisar el peso.
El carenado del motor es de balsa y pintado con aerografo, la decoración es oracover, y vinilo con impresion digital, los zapatos no son los definitivos sino que los tenia de una cesna y por no tener ni puñetera idea de donde poder comprar unos para este de momento ahi se quedan, anteriormente puse un mensaje referente a los zapatos solo me contesto una persona y donde se refirió no tienen ( esta chunga la cosa).
Lo dicho si interesa pongo más fotos.
Un saludo

Pues la verdad que seria muy interesante que pusieras todas las fotos de como lo has hecho y que expusieras todas esas "cagadillas" que tu nombras para que todos te den su opinion... yo incluido!!! tiene muy buena pinta.. pero por el momento lo que es el fuselaje puede poner cuanto pesa? y de donde has sacado los planos? tienes alguna sierra electrica para recortar las piezas?... que tipo de ayuda tienes? un saludazo

Te digo lo mismo que Jessu, estaria muy bien ver como nacio el pajarico, y como has resuelto esas dudas y ver las cagadillas por si te pudieramos ayudar en algo, de momento lo que veo en la foto me gusta mucho, asi que animo e informanos de como lo terminas y de como vuela cuando lo acabes. Supongo que cuando dices el tamaño te refieres a la envergadura, yo para esa envergadura(y el peso tambien hay quetenerlo en cuenta) creo que un 90 ó un 120 de cuatro tiempos seria un buen motor.

Un saludo.

Hola Jessu las cagadillas son pequeñas inperfecciones que en las fotos no se ven pero al natural si , parece que todo esta perfecto pero si lo tuvieras delante te darias cuenta de que por culpa de la impaciencia tenia que haber invertido 1 millon de horas mas de lija aun asi todo el que lo ve dice que está perfecto quiza yo me exija demasiado, pero si lo tuviera que volver a hacer te aseguro que quedaria mucho mejor.
En cuanto al peso todo lo que ves, incluido tres servos en cola esta en unos 1900g y las alas estan en unos 700g a falta de entelar y servos. La verdad es que no quisiera pasar de 6,5kg pero ya veremos como va la cosa.
Las maquinas de las que dispongo son las del curro, que ppor supuesto son maquinas profesionales, aunque no estan orientas para el aeromodelismo, a mi me vienen de coña.... ( una fresadora de 2,40mts x 1,25mts, 2 plotters de corte para vinilos, y un plotter de impresion digital que admite hasta 122 de ancho).
Por aqui te cuelgo alguna foto para que te des una idea.
Un saludo

Joer que chulada la verdad esque con ese plotter de corte te ahorras muchisimas horas de trabajo y ademas consigues una calidad impresionante,yo en mis inicios construi un extra 330 todo de balsa y contrachapado...y eso de recortar, que te equivocas volver a empezar lijar y puliar para que te queden igual volver a repasar... sé lo que es y es un toston... y eso de poner la placha de contrachapado y recoger las piezas perfectas..... eso te diria yo que es un lujo... estoy deseando ver como te quedaron las alas... veo que en herramientas vas sobrado... yo tenia una sierra de esas de marqueteria y me moria de la risa cada vez que tenia que recortar una pieza..... sigue asi NATGRAP que me estas dando una envidia sana que no veas jejeej puedes poner tambien fotos de mas de cerca para ver esos pequeños baches en la construccion?un saludo amigo y la verdad que menuda maravilla te esta quedando

Por aqui os dejo las primeras fotos del fuselaje y algún accesorio casero, como este cortador de listones.

ALgunas más, timon de dirección y cabina

fuselaje con timon de direccio ya entelado.

pues yo creo que tienes maña para esto te esta quedando mu bien y creo que las piezas estan muy bien aligeradas... la verdad que ese plotter... hace milagros jajjaja cuanto puede llegar a costar una de esas maravillas? ( el ploter ese con la que recortas las piezas....)sigue asi que la verdad que es precioso... ya sabes como enganchar las alas y todo? venga un saludo y sigue asi NATGRAP y decir que dudabas en colgar estas fotos....

Que tal Jessu, gracias por seguir es proyecto me alegra que te guste, como ya dije antes son herramientas del curro y la fresadora en concreto esta fuera del alcance de mucha gente pues solo ella ya vale unos 8 de los antiguos kilos y la de impresion unos 2,5 kilos es una pasta gansa pero el curro lo requiere ( no te puedes imaginar la pasta que gerena un maquinon de estos, esta todo el dia cortando madera, fores, metraquitato y aluminio).
Mañana colgare algunas más que uno se tiene que acostar prontito.
Un saludo compañero.

la verdad esque es una pasta, he visto varios foros en las que explicaban como fabricar esas maquinas de corte por plotter... la verdad esque me creo que no para de trabajar jejej... las fotos estan muy bien, asi da gusto poder trabajar piezas perfectas colocar en su sitio... y entelar.... ahora te falta acabarlo y motorizarlo.... pero mejor poco a poco para disfrutar del buen trabajo hasta ahora visto aqui... ah una pregunta la cupula como la fabricaste? cogiste un molde calentaste plastico y lo colocaste sobre el molde? venga un saludo y muy buen trabajo

Pues a mi me ha gustado bastante, y la veo bastante bien hecha y ligerita.
Quien pudiera tener una maquina para recortar un monton de piezas, que suerte,
El contrachapado que has utilizado de que tipo es, parece del normal aunque no se aprecia bien.
Un saludo Juan pedro

Hola a todos, Natgrap el avión chulísimo, enhorabuena por el trabajo, me encanta la pitts. Yo tengo una fresadora CNC, me podrías facilitar los planos? y si no es mucho pedir que sea en formato dwg o dfx, me encantaría poder construir ese peazo de bixo, gracias por compartir la construcción y no lo dejes¡¡¡ que te queda poco.

Saludos

Hola compañeros, de nuevo por aqui, para no ser descortes intentaré responder a todos.
1ª jessu la carena la he tenido que hacer hasta tres veces, si tienes paciencia pondre las fotos en orden de construción, pero te puedo explicar. La primera hice un molde de corcho para despues terminarlo con fibra, hice una prueba y no ataco la resina al corcho, pero al aplicarla a toda la carena poco a poco se fueron haciendo surcos, que fueron rellenados con masilla de carrocero, pintado con aerografo, plantado en el cesped y chutado a tomar por saco, pues se fue a unos pesadisimos 450gramos.
La segunda la hice a cuadernas de balsa y despues enchapado con balsa tambien quedo bastante bien la pinte con aerografo tambien pero no me terminaba de gustar el acabado se veian bastante las vetas de la madera ( quizá con un millos de horas de lija habria quedado mas fino) , la cuestión es que cuando la tenia practicamente terminada, fui a visitar a un colegilla que me saco una cabina original transparente y nuevecita pero de una avion muchisimo más grande que este, la adapte y ya ves queda cojonuda, falta aerografiarla toda, y esque me molan más pintadas que transparentes, pero como ya te he dicho antes ten paciencia y veras las tres.
2ª Juan pedro en cuanto a lo que me comentas del contrachapado tienes razón es uno normalito, resulta que cuando baje los planos y empece a estudiarlos en su momento me pareció que tenia demasiado contrachapado, pense que finalmente pesaria mucho y esque como dice un buen amigo mio para hacer este tipo de avión debes ser muy obsesivo con el peso, asi que puse uno normal para intentar aligerar algo más ( te aseguro que toda la extructura del fuselaje esta fuerte de cojones, pegado a conciencia y siendo bastante más generoso con la cola que los que fabrican en serie.)
3ª Para JB decirte que los planos los baje de una pagina hace mogollon de tiempo son realmente buenos, pero no tengo ni puñetera idea de la dirección de tal pagina, dame una dirección de correo e intentaré mandartelos.
Los planos de este avión estan para hacer a 185cm de envergadura, y yo los hice un pelin más pequeños y los imprimi con la impresora digital.
Aunque son buenos para mi fresadora o mejor dicho para el programa de la misma tuve algunos problemas con ellos y es si no recuerdo mal creo que estan en autocad lo que significa que no son poligonos cerrados sino que estan todas las piezas segmentadas, por lo que hay que cerrar todos los nodos para poder cortar. ( en fin si tu tienes una fresadora sabras de lo que estoy hablando).
Por cieto a van algunas más.
Un saludo

Aqui teneis unas del fuse casiiiii.... enchapado

Hola Natgrap, si los planos están en autocad, no problemo amigo, mi dirección es extra300@wanadoo.es, mándame lo que puedas y cuando puedas.
Que motor le vas a poner?, los planos de 1.85 para que motor son??
Saludos

Hola jb intentare mandarte los planos esta noche, en cuanto al motor no tengo nada claro todavia, pues tengo un da 50 medio huerfano, ( la verdad es que lo tengo puesto en un yak que no termina de ir bien, creo que despues de todas las pruebas que le he hecho el motor va a ser pequeño para este avion). De todas formas me parece un poco excesivo para la envergadura que tiene aunque ya he oido algunas propuestas y no me parecen las mas adecuadas pues algunos meterian algo tan pequeño que no creo que nisiquiera se podria mover del sitio, hasta barbaridades de grandes, en fin para no moloestar a nadie no dire nombres, tan solo son opiniones y hay que aceptar de buen grado todas.
Un saludo

buenas noches, ante todo darte la enhorabuena por el trabajo realizado te ha quedado estupendo, yo tambien estoy interesado en los planos sies posible me los pondrias mandar, un saludo y felicidades.


manuel

Pues nada por aqui os dejo las fotos del tren, los carenados como dije antes no son los definitivo, sino que son unos que tenia por ahi, y repito si alguien puede ayudarme a encontrar donde poder comprarlos agradeceria muchisimo ya que en la tienda que me indicaron queria soplarme 50 eurazos por ellos ( de juzgado de guardia).
Un saludo

Alguna más del fuselaje ya terminado

Hola, enhorabuena por la construcción, te está quedando estupendamente. Yo estoy construyendo el ultimate de Carl Golberg. Os pongo un par de fotos. ¿me podrias enviar los planos a mi tambien? cuando temine el ultimate igual me pongo con la pitts. Mi mail es zirucucuvi@hotmail.com

Aquin tienes jessu la famosa cupula, esta es la que plante en el cesped y la mande hacer puñetas, ( logicamente es la de fibra de vidrio) aunque la construcción es laboriosa el corcho se lija y adapta muy bien, quiza el fallo fue el epoxi que utilice que no es exactamente el standart para estos casos, utilice uno que se usa para hacer figuras para los aparatos de feria que es la leche de fuerte, en cualquier caso la decoracion y el trabajo de aerografia seguirá siendo el mismo en las siguientes cabinas.
Un saludo.

Debido al gran tamaño de los planos os pido un poquito de paciencia para poder rebajarles el formato y asi poder enviarlo a todo aquel que los pida, ( pero tampoco os paseis, no quisiera tener demasiada faena con los email) jejeje.. es una broma de todas formas si esto sigue asi habra que formar una cadena, es decir que el ultimo en recibir el plano se encargue de mandarlo al siguiente, asi mientras yo podre terminar el animalico.
Un saludo.

Pues la verdad esque si que te ha dado mucho trabajo... la carena, pero te ha quedado muy bien... y la verdad que parece que esta hecho en maquina.... jajaja yo veo que todo el mundo te pide los planos... yo te pediria que ya me recortaras las piezas jajajajja pero no voy a ser asi de egoista asique no te voy a pedir esa faena .Pero decir que te esta quedando genial, no me esperaba esa profesionalidad en los acabado esque parece que ha sido cortado y ensamblado de serie....sigue asi y espero mas fotos con mas detalles

Aqui os dejo el estavilizador decorado con vinilo rojo, sombras en morado y nombres en un vinilo especial ( aluminio espejo) este es muy fino y dificultoso de trabajar pero los resultados son muy cañeros.
Un saludo

Fuselaje, con todo lo que hasta el momento he mostrado.

NATGRAP tengo una pregunta... como colocas el ninilo y te queda tan simetrico? yo he forrado varios aviones y es un trabajo muy laborioso... y la verdad que a ti te sale perfecto.... coges plantilla lo recortas y con la plancha lo pegas?.... muy buen trabajo ya casi esta listo para echarlo a volar... jejej

Amigo Jessu, poner vinilo no es tarea facil, he de decir que precisamente yo me dedico a eso, pues en la empresa fabricamos rotulos entre otras muchas cosas.
Lo primero que debes hacer es tener la superfie a rotular como los chorros del oro, pues la minima expresión de polvo o cualquier virutilla quedará preciosamente plasmado debajo del vinilo, ¿ como algo tan pequeño puede hacer una burbuja tan grande?.
Despues debes hacerte algunas pequeñas marcas para poder tener las referencias exactas para que quede simetrico.
Una vez tengas todo esto procedes a pelar el vinilo, IMPORTANTE UNA VEZ PELADO EL VINILO DEBES PONERLE TRANSPORTADOR, que no es otra cosa que un film transparente, tambien estan en otro formato, es parecido a la cinta de carrocero, pero no se adhiere con tanta fuerza.
El motivo del transportador, ya lo dice la propia palabra es transportar el vinilo a la superficie donde va ser rotulado ¿ por que?, imagina por ejemplo... un pulpo con todos esos tentaculos largos, seria imposible tener el vinilo en el aire y que no se pegaran sus patas entre si, pues el transportador te evita esas historias ( intentare pornete algunas fotos del proceso para que lo tengas más claro).
Llegado a este punto debes hechar agua con una botella de estas de cristasol por ejemplo, se trata de pulverizar agua al vinilo por la parte del adhesivo, y tambien a la superficie donde vaya ubicado.
!!! Agua!!! esto es para poder colocar el vinilo y corregir su alineamiento si es necesario, el agua te da un margen de movimiento, en cambio si lo intentas sin agua donde lo peges por primera vez no habra forma de quitarlo sin hacerlo polvo.
Una vez pelado, pulverizado, y colocado en el sitio debes pasarle una espatula de plastico especiales para este fin ( tambien te pondre foto ), lo puedes hacer con cualquier cosa que se parezca siempre y cuando no sea muy duro ya que dicha paleta es bastante blandita, la finalidad de la paleta es ir arrastrando el agua que hay debajo del vinilo y todas las burbujas de aire que queden, siempre debes hacerlo en la direccion que este mas cerca del borde de salida del vinilo.
No se si te estoy aclarando algo o te estoy complicando más la vida pero asi es como se hace, de ahi que los resultados sean mejores o por el contrario te quede hecho un asco.
NOTA.. aún siguiendo todos estos pasos hay veces que se resisten a salir , bien porque todo alrededor esta tan pegado que ya no desliza para ningun sitio en ese caso pinchalo con un alfiler y con la paleta le ayudas a sacar el agua o aire que quede.
Sobre todo en los finales o diseños con muchas puntas, es facil que alguna se levante en ese caso pasale con un mechero de una forma rapidita por donde este despegado y inmediatamente presionalo con los dedos quedara pegado al instante. !!! OJO!!! el vinilo no se puede aplicar ni de lejos con una plancha, quedaria arrugado e inservible.
Este seria el proceso de pegado, espero haberte servido de ayuda para tus futuras decoraciones.
Un saludo Jessu.

Perdon Jessu lo de si cojo una plantilla y lo recorto no me ha quedado claro. Todos los diseños que hago los recorta el plotter, primero los diseño en el ordenador y luego se lo curra el plotter..... que para esta que curren las maquinas, salen todos perfectamente recortado y a una velocidad de vertigo.
Chao.

Hola a todos despues de estar indagando por un millon de paginas por fin he recordado de donde los pille... http://aeromodelismo.info/forum44/ ahi podeis descargar los planos de la pitts.
Un saludo y espero que no tengais problemas con ellos de lo contrario os lo mando yo.