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hola de nuevo para los que hayan construido el avion os dire que tambien es una preciosidad verlo volar sobre el agua hay os dejo una de las muchas fotos que se le han hecho

Hola amigos , si es el Tagazelle que voló en el Hidros de Padrón doy fé de lo bien que vuela , da gusto ver despegar sobre flotadores un avión de esa época.

Lo es. Y el muñeco es el que más huevos tiene.

ulpiano no les diga que para que vuele bien hay que bailarle alrededor. Pero tambien para que veais es digno de compartir cartel con los grandes un saludo

Hola. ya se que construyo muy lento, pero casi tengo acabado el mio.
Tengo una duda, me hace falta bastante peso en el morro, lo he motorizado con un 52 y me falta bastante.

como lo habeis solucionado???

lo digo por no rellenar el muñeco de plomo, me pone mala cara en cuanto se lo comento.

saludos

porque tu fernando en el tuyo llevas algo delante en la barra transversal, lo he visto en la otra foto.

es el lastre, y como lo has camuflado??.

saludos

hola the finger tedire que el plomo que neceitaba esta en una plancha debajo de lamadera de bancada disimulado y forrado con la madera un saludo

Y, exactamente cuanto peso has tenido que añadirle??

tendre que meterle el plomo en el asiento porque en la madera de abajo ya la he forrado .

saludos

hola de nuevo como te dije yo el plomo lo tengo lo que es en la bancada motor. pon alguna foto que tengo ganas de verlo

No se si se apreciara la calidad de la construccion, pero es que fotografiando son una pena.

aqui van.

Muchas grácias por todo Fernando, un abrazo.

saludos

hola de nuevo te dire que deberias reforzas la primera cuaderna ya que es donde mas fuerza hace todo el fuselaje al aterrizar.el motor te va a ir mas que sobrado yo e primero que le puse fue un 46 tt y volaba muy bien.ahora le tengo un os 70 4t y el ruido le da otro aire .haber si en unas vacaciones por tu tierra coincidimos y los volamos juntos.si mas adelante te encuentras con fuerzas te dire que el que tengo hecho a 3,25 metros y con un motor de gasolina de 45 cc eso si que es una pasada verlo en vuelo. un saludo

Hola de nuevo, en cuanto al refuerzo, no pensé mucho la verdad, tenemos pista de asfalto y viendolo tan floton digo yo que aterrizare suave suave.

En cuanto a venir por mis tierras, pues ya sabes Fernando que serás bienvenido, tienes mis datos y telefonos en mi perfil y solo hace falta que llames, no cabe decir que estás invitado cuantas veces quieras venir, faltaría más.
Sería un placer verlos volar conjuntamente como dices.

Un Abrazo

una cosa más fernando, casi lo tengo listo a falta de hacer la caja del receptor y el asiento del piloto.

Sabes a cuanto esta el CG del borde de ataque?

Es para poner el plomo, he mirado a si por encima y me hacen falta casi 400 gramos de lastre.

saludos

Hola a todos.
Yo estoy buscando los planos para adaptarlos a un 20 cc de gasolina. ¿donde puedo encontrar los planos?

gracias

hola osastre busca en paginas anteriores otro hilo que tengo abierto que es EL SUEÑO SE VA CUMPLIENDO TAGAZELLE y alli lo veras hecho y en vuelo a 3,25 metros con un motor 45 cc de gasolina,que yo sepa no hay planos yo los tuve que adaptar con muchas reformas pero vuela de vicio si fuese de cerca de LEON podrias verlo un saludo

Gracias or la respuesta.

Pero supongo que partirías de algo. No pido el plano diréctamente en la escala que busco. me vale con cualquier otro y ya me ocupo yo de escalarlo.

casi cualquier cosa me serviría.

Por el hilo he visto gente que habalaba de planos (de la escala que sea) y la cuestion es donde conseguirlos.

gracias

Fernando, necesito ayuda que lo quiero estrenar ya y tengo unas dudas.

A cuanto esta el CG del borde de ataque.

asi mirado por encima necesito 400 gramos de plomo que me parecen una barbaridad

Cuanto pesa el modelo, el mio esta por encima de los 5 kilos

las alas solo van sujetas por la bayoneta y las riostras o por arriba has puesto algun tornillo de sujeccion??

grácias

Bueno, me he tenido que apañar como he podido, ayer por la noche hice un contrapeso de plomo de unos 226 gramos que he situado bajo los pies de piloto a modo de alfombra que pintaré de negro.

Pongo unas fotos del modelo terminado y preparado para volar, me ha quedado en aproximadamente 4,5 kilos de peso.

saludos

Esta mañana me he levantado tarde, a las 7, juas juas y me he dicho este le vuelo y le vuelo, me he ido al campo, le he hecho los ultimos ajustes y me he decidido a hacer la prueba de fuego.

Lo he puesto en la cabecera de pista, motor ASP 52 con helice menz 12x7 , he acelerado y en la primera me ha costado encararlo a la pista y se ha salido en diagonal, normal no tengo rueda de cola por lo que tengo que levantar la cola un pelin como en todos los modelos con tren de 2 ruedas.

a la segunda doy gas corretea por la pista, intenta torcerse pero ahi estaba el piloto sin camiseta, el jijoe ese que le quitamos al sobrino de un amigo mio, corrigiendo la trayectoria, tirando suavemente de profundidad y alli estaba elevándose majestuosamente cual modelo centenario, justo de motor al despegar aunque luego volava a un cuarto de gas sin entrar en pérdida, vuelo lento, noble, estable, en fin le hemos hecho tres vuelos de unos 10 minutos, deleitándonos todos los allí presentes de este increible avión.

en el aterrizaje bajó suavemente con una punta de gas para acabar cortando y posándose suavemente aunque crítico al seguir una trayectoria recta que hay que corregir a golpecillos de gas y mandando con la cola.

Un buen día de vuelo, un gran avión.
grácias a los que han hecho posible este día, al Pepe que vino a chafardear el proyecto en inumerables ocasiones , a Paco que me prestó las herramientas en el campo para realizar los ajustes finales, a todos aquellos que se enamoraron del avión nada más verlo, incluso a aquellos que me criticaron las ruedas.

En Especial a Fernando Blanco que me facilitó los planos y me asesoró en la medida que le fue posible todas aquellas dudas que me surgieron y que no fueron pocas.

GRACIAS A TODOS!!!

pondré fotos en cuanto me las pase un compañero del club, yo he estado muy liado y con los nervios no he hecho ninguna.

Saludos

me alegro un monton que todo te alla ido asi de bien este fin de semana no te e podido contestar ya que me fui a pasar el fin de semana a madrid y acabo de entrar en casa . te dire que yo las alas por la parte de arriba tengo taladrado la guia y la bayoneta y le meto una alambre con forma de llave de allen y de esa forma no se mueven las alas espero que lo disfrutes mucho tiempoy saludos a ese otro piloto que es el que arriesga ahy sentado saludos

Gracias a los dos por compartir vuestro entusiasmo con nosotros.

No pasa nada Fernando, resulta que hice una especie de tubo de fibra en el que encaja la bayoneta a la perfeccion y no me hace falta sujetar las alas nada más que con las riostras ya que entran tan justas que me es dificil sacarlas.

Respecto al piloto no hacia cara de pasar miedo, más bien frio, a ver si estas navidades le traen algun muñeco a mis niñas y le robo la chaqueta y la bufanda.

Un Abrazo