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Moderador: Moderadores

Por JGG
#1038013
Hola.

Quie me podria decir que regulador utilizar con este motor.


GT2218-09 Motor BRUSHLESS última generación 1100kv OUTRUNNER

Length: 36,5mm
Diameter: 28,5mm
Weight: 80g
KV: 1100
Battery: Li-po 2-3S
Shaft diameter: 4mm
Prop: 10x4.7 12x6
Max Watt: 312W
Max Thurst: 1380g
Model Weight 600-1200g
Reference:YY-GT2218-09
#1038041
por la referencia de 3S y 312W , creo que con uno de 40A seria suficiente, mejor ir un poquito sobrado que justo, uno de 35 ya estaria mas bien justito


saludos
#1038050
Sí, de 40A mejor.

Una cosilla con 2S hasta la 12 x 6 , y con 3S hasta la 10 x 4,7.

Con 3S y 12 x 6 se te va seguro.

BV

un saludo
#1038072
Hola.

Muchas gracias por vuestras respuestas, le pondre un regulador de 40A, con una 3s y la elice una 11x5,5.
Es para darle un poco mas de caña al Park master de Multiplex.

Gracias
#1038093
JGG escribió: con una 3s y la elice una 11x5,5.
Es para darle un poco mas de caña al Park master de Multiplex.
te vas a pasar un poco con esa helice, prueba primero con la 10x4.7 ( para ir sobre seguro :roll: )

saludos
#1038142
Piensa que son 312W máx. según fábrica, eso son aprox. 28A para 3S, :shock: si lo sobrecargas , algún dia acabarás con él. Dalo por seguro.

Un saludo
#1038194
Buenas tardes jose luis 28.

Perdona por my ignorancia,por ejemplo si le pongo un regulador de 30A es posible sobrecargar el motor??
y si es asi, le pongo uno de 40A...

Gracias

Saludos
#1038238
Muy buenas, en teoria no, tampoco vamos a ser muy escrupulosos con los calculos, pero el ESC sí trabajaría en el limite de su intensidad, y por lo tanto de disipación de potencia, sería éste el pudiese salir perjudicado.

Los ESC suelen estar autoprotegidos,y deberían cortar aprox. por encima de los 100º-110º, u otro tipo de protección.................. Deberían. :shock:

En cualquier caso, no es forma de dimensionar confiar en la "protección" del ESC. El ESC siempre ha de ir sobredimensionado por lo menos un 25%, lo que hay que hacer es no sobrecargar el motor, bien teniendo equipos de medida, o bien confiando en el fabricante.

BV 8)

un saludo
#1039126
Es el regulador , variador o controlador electrónico de velocidad. Dicho en ingles, y en concreto su acrónimo: ESC = Electronic Speed Controller


Un saludo :wink:
#1046694
buenas

Me aconsejasteis un regulador de 40A y una pala 10x4,7 ,le he colocado un reeguladr de 40A y una pala 10x5.
Mi pregunta es la siguiente, la pala es correcta??

Gracias

Saludos
#1046767
Manuel, sólo eso con 3S :?:

Manuel, independientemente del empuje, yo creo que la SF es más indicada para un vuelo 3D, y por lo tanto para el Parkmaster.

En cualquier caso, por 3 decimas más de paso , no habrá problema.

BV 8)

Un saludo
#1046859
Jose luis28

Cualquier motor que pueda acelerar una APC SF 10x4.7 arriba de 7000 rpm, ocupa una helice del tipo E.
Las SF solo estan disenadas para 65000rpm/diametro. asi que la 10x4.7 es para 6500.

Por supuesto que aguantan mas rpm pero despues de eso se vuelven ineficientes y peligrosas.

Lo mas parecido a esta helice es la GP 10x4.5 que si soporta hasta 8000 rpm. pero este motor posiblemente se pase de esto.
Una 10x5 estaria por debajo de estas prestaciones, pero para el parkmaster seria mas que suficiente y su tiempo de vuelo seria mas alto.
De no ser suficiente o de necesitar potencia extrema, entonces la APC e 11 x5.5 seria la indicada.

Recientemente salio una advertencia, aunque no fue con una pala, sino con un EDF de una persona que sobre revoluciono su DF y este estallo.
varios fragmentos se le incrustaron en un ojo y esta muy delicado y con peligro de perder la vista.
asi que es mejor ser precavido. y si el fabricante nos dice que hay que usarlas por debajo de 6500, porque usarlas arriba de 8000?.

En mi experiencia, para la 10x4.7 lo ideal es un motor de 50-56 gramos con un kv de 800-880 con 3s lipo.

Manuel V.

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