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Por Lusitano
#482874
Buenos tardes:

Soy nuevo por estos lares del Modelismo y queria plantear una consulta.
Estoy buscando un accesorio un tanto especial.Se tratar de un inversor de señal de servo.....

Me explico;

Tengo un Humvee RC de TAMIYA que emplea un servo para mover una especie de potenciómetro de 3 posiciones para el control de la velocidad y de giro de la tracción. El asunto es que este es un sistema sumamente ineficiente energéticamente ya que la mitad de la batería la disipa en calor en dicho potenciómetro.
Además presenta escasa resolución ya que es como contar con 3 marchas a piñón fijo.

Para solucionar esto necesito un circuito electrónico que me convierta los pulsos de control del servo (PWM) a un valor de tensión o corriente proporcional.
P.Ejem. a 0/5 Vcc o también a corriente 0/20 mA ó 4/20 mA.
Con dicha señal ya existen innumerables formas de hacer un control de potencia proporcional y energéticamente eficiente.

Otra opción puede ser con la señal PWM del servo, pilotar un circuito hibrido que contenga ya el puente en H una entrada de inversión de giro etc...

¿Conoceis algo así?

Gracias y Saludos:
Fco. Javier Pérez


Key features include:
4-wheel independent coil over suspension, full-time shaft-driven 4WD, enclosed gearboxes, durable bevel gear differentials and, of course, a super-detailed styrene body. Chassis Type: DF-01 Scale: 1/12 Length: 15.59 inches (396mm) Width: 8.07 inches (205mm) Wheelbase: 11.02 inches (280mm) Front Tread: 6.77 inches (172mm) Rear Tread: 6.77 inches (172mm) Weight: 4.14 lbs. (1880g) Chassis: ABS Monocoque Suspension: 4 Wheel Independent Damper Type: Plastic coil over friction Drive Train: 4WD shaft drive Gear Ratio: 11.27:1 Differential Gear System F/R: 3-Bevel Diff Differential Type: Bevel Gear Engine: Electric 540 Speed Controller: 3 Step F&R Mechanical Wheels & Tires: Dish/Radial Tire Diameter F/R: both 84mm Tire Width F/R: both 40mm Body Type: Styrene (plastic) Radio: 2-Channel Pistol (included)
Adjuntos
humvee.JPG
Por Sami
#482901
Y digo yo...¿no seria mas facil sustituir el sistema del servo con los tres contactos por un variador?.

Deberias de medir cual es el tope de consumo de tu motor y con ese dato compras un variador que te aguante ese consumo y listo, de esa forma tendras un control totalmente proporcional del motor.
Por Lusitano
#482954
OK, muchas gracias.

Entonces un variador es un dispositivo que tendrá tres tomas, una de la alimentación de la batería, otra de la entrada de señal de pulsos de control PWM que saca el receptor y por ultimo la toma del motor que será regulada y proporcional.

El motor de este Humvee consume unos 2,5A a 7.2Vcc.

¿Conoces algún variador comercial?

Y si además dispusiese de un pin para controlar el control de giro, seria perfecto.
Por Lusitano
#483526
OK, muchas gracias.

Creo que ya tengo lo que buscaba....

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