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holas, hoy despues de ensamblar mi nuevo enya 4T. parado de màs de 20 años, puse la tapa protectora de valvulas (botadores) y uno de los Alen lo force apenas y se abrio la zona., se puede llegar a soldar ? , el cylinder head original nuevo cuesta u$ 70 )

Mal asunto pero prueba con nural24 tendras que rellenar, retaladrar y roscar o solo roscar si rellenas solo la fisura, ojo no re pases apretando de nuevo, que el nural no es fundicion de aluminio, es un epoxy, bastante duro, pero al fin y al cabo un plastico. Puedes probar a poner el tornillo , una vez reparado con fijatornillos, con eso no te hara falta ese PAR DE APRIETE y no se soltara

Hola Mati, respondo aquí a tu privado sobre el tema. En lo que yo sé el aluminio desde luego que se puede soldar perfectamente, si tienes un MIG, osea una máquina de hilo continuo, por supuesto con hilo de aluminio, perferentemente de 0.8 ó mejor aún de 0.6 mm. Si no dispones de ella el mejor sitio sería un buen taller de automoción, donde suelen disponer de este material de soldadura. Las aletas de los Land Rover son de aluminio y donde reparan este vehículo seguro que tendrán para soldarlo. La soldadura con electrodo creo que hay que descartarla aquí, y en cuanto a los epoxis, pues que quieres que te diga, puede funcionar pero los resultados siempre son inciertos.
Esa grieta primero habría que fresarla para sanear la zona de posibles contaminantes previo a la soldadura (aceite, suciedad, etc) Después se rellena y se vuelve a fresar el sobrante. Lo ideal sería un MIG de Arco Pulsado, que consigue mejores soldaduras con menos temperatura, espero que lo consigas.
Un saludo!

Lo ideal soldar, pero no es fàcil encontrar gente que sepa soldar aluminio, mas complicado si es de colada o inyectado y encima piezas pequeñas.

Puedes probar a poner un trozo de varilla roscada y tuercas por fuera de la tapa. Roscas y fijas la varilla con el Nural para metales, limpia y desengrasa primero. Como bien dicen el resultado es incierto.
Un saludo.