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el otro dia sali a probar ya de una vez mi bicho con su chasis de carbono(que llevo una temporada que cada vez que salgo me pasa algo raro y me toca conformarme con mirar a los demas)y como no me toco otro poco de lo mismo,esta vez la corona¿tan malas son las coronas originales de walkera?es de las pocas cosas que me quedaba por cambiar.

pues la cosa fue asi:

encendi la emisora,enchufe la bateria al heli,lo coloque en el suelo,me aleje un poco de el,le di chicha poco a poco y note que el trasto no suvia,las helices daban vueltas pero el bicho se quedaba abajo,me hacerco un poco a el y veo que el motor si tiene fuerza pero que la fuerza se perdia en el rodamiento de la corona ya que dandole chicha la corona si giraba bien pero el eje no.paro el bicho.me pongo a desmontar y veo que la corona se ha dado de si por dentro y no agarra el rodamiento,habia perdido su forma exagonaly se habia hecho redonda,y la pregunta no es como podria arreglarlo por que no creo que la arregle, mi pregunta mas bien es ¿como puede ocurrir esto? y si me hubiese sucedido en vuelo¿hubiese sido golpetazo seguro?

mas que nada hago esta pregunta para si puedo evitar que me vuelva a pasar otra vez con el consiguente accidente,menos mal que me paso antes de despegar,si no...

Tan sencillo que si a tu helicóptero lo comparamos con un ordenador infectado de virus (piezas Walkeras) y una vez pasado por el un antivirus ( piezas de carbono piezas del zoon 400 ect) pero sigues teniendo un virus oculto ( corona ) , Pooon dio la luz te estropeo el ordenador . walkeras no por favor hay que dejarlos crecer .

Bromas a parte. Yo tengo un Zoon 400 y un dichoso Walkera 35 , la corona no es en nada igual al material empleado por ésta del Walkera , si te ocurre esto no muy alto y das suficiente paso en el momento antes del impacto quizás no pasa nada , mas alto si se acelera a tope arrastrando algo al eje y dando paso tampoco te tendría que pasar nada. Pero la ley de Murfi dice que SI y otros te dirán que puede que si puede que no lo mas seguro quien sabe.