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bueno como veo todavia hay modelos a la antigua usanza ,osea de palillos . he aqui un consair que abra que pulirlo , lo tenemos ya casi formado pero quedan detalles tecnicos que hacen el avion vuele.
bueno os ire presentando fotos del proceso asta tenerlo listo para entelarlo o pintarlo ?

el fuselaje pulirlo es una tarea ardua con lija y escoplos

dorso acabado

la colocacion del timon de dirccion va encajada en la ranura de la ultima cuaderna y con el sistema de direccion de rebio a la rueda

bueno esta es la parte de abajo de la cola aquí podemos ver el enganche ala cola .
pero hubo un problema y fue que no se coloco en su tiempo el tornillo del prisionero, eso hizo que se abriera una ventana en el costado la cual sirva muy bien para insertar el tornillo para que haga su cometido.ahora abra que cerrarla o ponerle una trampilla ,que opinas?

ahora le toca al borde marginal .abra que darle forma

aqui el ala se le da forma ,tanto al borde marginal como al de ataque

colocacion de los radiadores .como estos estan confeccionados en plastico ABS .pues se coloco en su sitio sujetandolo con una goma y pegandolo. peroal pegarlo le di un poco de calor para adaptarlo en su sitio

la parte baja del fuselaje en el ala viene echa con 4 semi cuadernas y encofradas ,para darle forma al fuselaje

la carlinga al darle forma ,despues de recortarla da un aspecto mas veridico al modelo

una vez acabado el ala y el timón de profundidad con el de dirección va cogiendo forma el avión

la fijacion del ala se a confeccionado con dos taquitos de madera dura pegados con epoxy y luego taladrados con una broca de diametro inferior a la rosca que se hizo una terraja macho

Hola Luky. Soy Joaquin. Enhorabuena. Por lo que puedo apreciar en las fotos, te está quedando de lujo. Pon mas fotos. Tengo ganas de tenerlo en mis manos para acabarlo. Un saludo y buen trabajo.

el teton en la parte central del ala solo tenia una cuaderna e hizo falta colocarle la segunda .lo cual tuve que quitarle el enchapado que tenia que para mi opinion parecia de papel de fumar jeje .ya solo falta colocarle las superficies de mando .
un saludo juaquin ya pronto lo tendras .

Hola Lucky soy nuevo en este foro, por las fotos veo que estas haciendo un muy buen trabajo, yo tambien estoy trabajando cada tanto en un Corsair de Top Flite, pero me falta aún bastante para que este a tu altura
Que motorización piensas colocarle? Saludos Armin

hola armi eso tienes que ver el peso total .pero creo que con un 60 2 tiempos o 90 4 tiempos le ira bien .exhalé un vistazo a las notas del fabricante no? quizas te pueda orientar mejor .porque no me pones fotos para ver como lo llevas vale?

Hola Luky tu Kit es el de Top Flite? Si peso todo lo que me queda por armar llego llego + - 9Kg por manual tolera hasta 12Kg el motor decidi el Fuji 64 Gasolina por la fiabilidad que me dan estos motores tengo en otro avion un 32 y nunca un problema. Por manual puedo colocar hasta un 70 cc el fuji queda totalmente escondido en la carena el motor tira 5,7 HP y una 6200 rpm una Mejzlik 22X10 Tripala, bueno aún me queda mucho por armar vamos haber que resulta Saludos

hola armi mi kit es top flay ,pero enseña me fotos ,porque me parece que
estas liado lo que me dices es para un avión grandioso por lo menos 2,40 de ala .
comparan dolo con este .
este tiene muy poco peso .por eso te digo lo esos motores.Claro que si ampliamos el plano conseguimos hacerlo mas grande, entonces si le vendria bien los motores que mencionas.
solo te digo una cosa y es que te fijes en las fotos haber si te parecen 1/4.escala.
En modelos a escala veras uno que estoy presentando y este si tiene cerca de 4 metros
pero pomme fotos y te comento vale un saludo

Si el mio es de Top Flite pero el Gold Edition de 2,20 de ala 1/5 Escala no tengo el programa para bajar fotos y ni tengo idea como se hace por el tamaño del tuyo pense que era el mismo la construcción es muy similar Saludos

bueno calmato que decoracion piensas ponerle en modelos a escala,se an andelantado con uno mayor .-nofotos del corsair terminado y en vuelo-

aqui colocando las bisagras robart

pos despues de viene cerralo todo

despues de aver colocado el mando de profundidad . se cierra todo

aqui os presento otra decoracion

pos de eso se trata de pulir .y si no te pones mascarilla acabas fatal.

la cola esta casi terminada ,ahora le tocara el turno de los alerones

Hola luky. Esta es la decoracion que le quiero poner. ¿que te parece?
Es muy clasico pero es el que mas me gusta. Pon mas fotos un saludo.

aqui construyendo los flaps

hoy ben dia las maquinas te quitan mucho trabajo

aqui juaquin me complicas la cosa pero suerte que dispongo de fresadora .se trata de encajonar los elerones y los flaps .que vaya flaps son seis en total y van unidos .te los pondre de forma que sean operables cuando quieras .