Bootstrap Framework 3.3.6

Hola a todos, os presento un proyeto que hacia tiempo que tenia en mente y que en abril de 2015 empezé a hacer realidad.
Sobre los planos del Corsair de Top Flite, de 2,2 m amplie hasta llegar a los poco mas de 3. La idea era seguir dichos planos, determinadas piezas las ampliava a tamaño real i calcava a la madera. Los planos estan en la web de Top flite, i se pueden descargar con una calidad de imagen excelente.

Fuselaje tomando forma

¡¡Que bien, proyectazo de los grandes!!

Mucho curro tienes por delante. Mantennos informados.
¿Que motor le vas a poner?

¡Un saludo y ánimo!
Iñigo

Gracias Iñigo, la idea es un Moki 300, hace muucho tiempo que estoy ahorrando.. jeje

Unas mas del estavilizador

Pedazo proyecto...espero no llegar tarde...te sigo

Me apunto!!!

Te sigo!!!
Me encanto!!
...visto que eres de los que confunde la "i" con la "y", doy por hecho de que podré verlo en persona cuando lo acabes...crec que soms veins.

Buenos dias, es un gusto que maestros de la construccion como vosotros sigais este hillo!
Esta tarde subire mas fotos.


Me pillaste Pichi, serà un honor per mi!

Todos estamos al mismo nivel...no existen maestros, existe gente con mas experiencia que otros, la cual sirve para mejorar lo que nos gusta hacer y para ayudar, con humildad, a aquellos que menos experiencia tienen.
Por mi parte, en lo que pueda ayudarte, aqui me tienes....pero visto lo visto, doy por sentado que aprendere de lo que hagas.
Hace unos 15 años redibuje ese mismo modelo en CAD, comenzando por extraer los vectores del PDF del manual y redimensionandolo a las medidas de maderas estandar metricas.
Pues lo dicho, voy por detras siguiendote!!!
Saludos!

Te tomo la palabra Pichi, seguro que necessitaré mas de un consejo...!
Continuamos con el timon

Montaje de timon i estabilizador

Timon i estabilizador pegados

Os hablo un poco de los materiales utilizados, las cuadernas del fuselaje son de contrachapado de chopo de 5mm, tambien lo son las partes delanteras del timon i estabilizador, donde van sujetas las costillas, las costillas centrales del ala tambien son de la misma madera, agujereadas todas menos las que soportaran el tren de aterrizaje, obviamente estas seran reforzadas para el tren.
La parallamas i las partes centrales del ala, las que dan la forma del doble diedro del ala estan construidas en contrachapado de chopo de 15mm. El "cuadrado que va a l'interior del fuselaje i la cuaderna que soportara el tren trasero es de contrachapado de 10mm.
Las costillas del timon, estabilizador i alas son de balsa de 4mm, las alas i el fuselaje van completamente forrados con balsa de 3mm.

Saludos!

Primera vista general del modelo, las alas son de una sola pieza ( me caben justo dentro del Scenic....)
van sujetas por dos pasantes de haya delante i dos tornillos M6 detras

Que buena pinta tiene esta gaviota company!
....y con el Moki, verlo volar sera como ver pasar al arcangel Gabriel!
Aun no consegui el cerdito, pero cuando lo tenga, empezare a estalviar para el radial.

Gracias Pichi! Yo hace años que voy llenando el cerdito i, estoy a punto de hacer pedido!!
Estas invitado al break in!
Salut!

Mientras sea el break in y no el breaking bad, estupendo!!!

Solamemte manipularemos gasolina..!

Me apunto a tu hilo .impresionante tiene que ser una pasada verlo .Que rápido vas

Bienvenido Black, no es que vaya muy rapido, empeze en abril de 2015...voy posteando fotos que tengo archivadas, cuando lleguen las actuales ya no iré tan rapido.
Soportes para la fijacion de los tornillos del ala:

Para el enchapando el fuselaje, si tienen mucha curva he mojado un poco la balsa, es increible lo que se puede llegar a doblar!

Comprovando niveles i escuadras:

Se ve un trabajo muy fino me gusta mucho la limpieza que se ve...ni una mota de polvo!!! Buena presentación

Gracias David, es mi primera presentación i la verdad es que no me encuentro muy comodo...supongo que de esto tambien se aprende!
Me decidi a construir las partes mobiles sin huecos ( no se exactamente como definirlo... ver video adujnto...! ) para tal efecto he puesto unos tubos de carbono de 7 mm para conseguir que el eje de los alerones, timon i estabilizador esté desplazado hacia fuera. He puesto un refuerzo de laton, el carbono se puede agrietar muy facilmente trabajando en esta posicion.
https://www.youtube.com/watch?v=c-3jjx11b6s

lletisso escribió: ↑

Sab, 30 Sep 2017 23:48

Gracias David, es mi primera presentación i la verdad es que no me encuentro muy comodo...supongo que de esto tambien se aprende...

No se por que lo dices?
Todo está muy bien explicado tanto lo escrito como lo grafico.

Por cierto, veo los tubos de carbono con las puntas reforzadas, pero que es lo que usaste como bisagras? Has puesto los tubos de carbono para extender las tipicas bisagras de espiga?

Gracias Pichi !
Si! Són una extension para que el eje quede dentro de la parte mobil del aleron/timon/estabilizador.

Las bisagras son como estas.

Saludos!


https://www.google.es/search?client=saf ... KIBN1csZrM:

Parte superior del ala enchapada, ahora estoy empezando con la inferior.
Este es el estado que lo tengo a dia de hoy, la evolucion sera mas lenta ahora..!
Las bisagras de los flaps estan comstruidas con contrachapado finlandes de 3mm i un tornillo de 3 mm. Creeis que serà lo suficiente fuerte?
Muchas gracias!

Supongo que todo esto esta hecho hace tiempo, asi y todo, yo no hubiera hecho las piezas de las bisagras de los flaps en contrachapado, las hubiera hecho con plancha de fibra de vidrio de 2mm o 2.5mm

Si Pichi lo hice este varano...! Gracias por el consejo!