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Hola. Ya me ha pasado dos veces. Twin Star II de multiplex.
En pleno vuelo se me cortan los motores despues de poco rato.
A veces logro que rearranquen en vuelo (parece como si fuera un tema de temperaturas...lo dejas enfriar y otra vez OK) La batería no estaba gastada aún ni mucho menos. Con Lipos me pasó lo mismo.
Variador de 32A y dos motores permax 400 de serie.
Bateria NiMH de 8 células y 3300 MAh.
¿Como lo puedo solucionar?
¿Le pongo un variador más (uno para cada motor)?
¿Me paso a dos motores brushless con sus dos variadores?


Saludos

Creo que vas bien encaminado con el tema del variador.
En su momento yo tuve un twin star y para los dos motores llevaba un regulador de 50A y nunca tuve problemas.

por otro lado hace unos días cogí un permas 400, con la helice que viene de serie en el twin star y medí un consumo de 20A,

permax 400- Batería lipo 7,4V 2200mA 10C, --> consumo 20A


salu2

aptandon escribió: por otro lado hace unos días cogí un permas 400, con la helice que viene de serie en el twin star y medí un consumo de 20A,

permax 400- Batería lipo 7,4V 2200mA 10C, --> consumo 20A

salu2

Que raro este consumo que tu das, ¿seguro que estás midiendo bien el amperaje?. Yo he obtenido los siguentes consumos pero con un 400 de 7.2 V y un Permax 480 (que consume mas que el 400):


La siguiente configuración es la que he probado:
- motores: Graupner 400/7.2 V y Permax 480/7.2 V
- Batería lipo 3S 11.1 V 3100 mah con una descarga máxima de 30 A

Los consumos con la gunter 5-4.5" son con las lipos de 11 V:

Graupner 400 ---> 9.4 A
Permax 480 ---> 11.5 A

También tengo el consumo con lipos de 7.2 V para el motor 400:

Graupner 400 ---> 5.6 A

Yo puedo decir, que medi mi motor 400 con una bateria de NI/cd de 7 elementos, y helice gunter blanca, y me daba un consumo de 5 amperios.

Eso es lo que yo creía, por eso cuando he visto vuestros mensajes he montado de nuevo el tinglado y efectívamente lo que puse es correcto.

La medida la realizo con un Multimetro digital (promax pd-618) en serie con el motor y con otro multímetro mido la tensión en la batería.

La resistencia serie que tiene el amperímetro es de 0,6 ohmios.
El caso es que he medido 7,61voltios 18Amperios y un empuje de 180gramos.

lo único que se me ocurre es que el motor que he usado (permax 400 6V, no está rodado.

por lo demás no creo haberme equivocado en las medidas.



Un saludo

Sigo con la mosca detrás de la oreja, así que despues de rodar el motor,
permax 400 6V

tengo los siguientes resultados

con 7Elementos Nicd 2400, tensión en la batería 7,6V, corriente 14,6A y un empuje de 180gr

Hélice 5,1 x 4,5

esta vez las medidas están hechas con un "power analizer"