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Batacazo a mi nemesis, tercer vuelo, viento 50 km/h, lastrado a tope. Que emoción, como corría, alucinante, hasta que en un giro cerca de la ladera, me encuentro torpemente metido en el sol y me lo veo entrar silbando a toda leche y CATACRONCH!. duró todo una fracción de segundo, se me quedó la cara de un pasmarote, menos mal que estaba solo, luego saqué el miraj, lo lastré a tope, y avolar.

Llevo reparando dos dias intensivamente, buuuuf!

ahi mas..

Lo siento Guillermo. Esta afición nuestra, igual que nos da grandes satisfacciones, tambien nos da unos berrinches del copón.
No te amilanes, y ya sabes....... fibra, resina y microbalones.

Un abrazo
J.Puente

Jooooo, lo sientoooo

De todas formas, no parece muy grave. El ala no parece tocada estructuralmente, porque lo que importa es el larguero central, que es el que soporta los esfuerzos. Y el fuse.... ¡lo has arreglado como un artista!

Enhorabuena por la reparación, ¡eso vuela mañana!

Un abrazo.

El fuse pudo quedar perfecto, algo se nota, con las prisas, pero es que hay un viento. El ala está con una primera capa de pintura en el intrados, secando a falta de barnizar, aqui se notará mas....

La proxima vez que vueles........¡ QUITA EL SOL DE LA LINEA DE VUELO!


Saludos
J.Puente

conniiooo qué pena...
...pero por lo que veo ya está casi arreglado , ¡así se hace! por cierto, el fuselaje parece nuevo
Salud.

las mismas velocidades volando que reparando, que se quiten los "mataos" de los hermanos Herrig (para los que no lo han seguido, acaban de quedar los nenes 1º y 3º en la Wiking Race ). De veras, eres una máquina reparando, a mi me lleva meses y meses ... decidir por donde empezar una reparación, y otro montón de tiempo hacerlo, y no creas, al final no queda mejor que las tuyas. No te doy mas ánimos, que si no te sales.

guille escribió:El fuse pudo quedar perfecto, algo se nota, con las prisas, pero es que hay un viento. El ala está con una primera capa de pintura en el intrados, secando a falta de barnizar, aqui se notará mas....

Este sábado rompí mi "Mini-Llanera" por el mismo motivo.
Felicidades por tu moral (yo aún estoy tomando "diazepan" para salir de la depre) y eres un "maquina" reparando, cuando lo hagas encima de una mesa ya va a ser la leshe, VA A QUEDAR MEJOR QUE NUEVO.

Pero la pregunta del millon de dolares es... Cuantos aviones has roto para reparar tan bien???...

Deverdad que un artista, creo que todos nos ponemos en la piel del piloto en estos casos recordando esos esos aviones que nunca mas volaran.

Las fotos engañan, el fuselaje si que queda bien, Las alas es mas dificil de acabar bien esteticamente, pues han quedado robustas lo que es la "piel".

Solo me he dedicado a tocar donde la notaba blanda o marcada, a parte de las roturas evidentes, comer con la dremel (que no es lo apropiado), quizas mejor lijar a mano o con un mouse lijador, enfibrar, pasar resina, pegar fibra "gorda", luego otra capa de fibra fina. Cuando seca lijo, paso una capa de epoxi mas microbalones mas alcohol para fluidificar y le paso una espatula de carrocero para alisar, vuelta a lijar y pintar.

Queda la superficie irregular, haría falta otro lijado. La técnica buena es otra que saben todos por aquí, pero para mí complicada aun (con bolsa y vacio). Y no quiero hablar del color del intardos...no lo he logrado, intentaré buscarlo..de momento ya puede volver a volar.

Gracias a todos por los animos.., ahora hasta le tengo mas cariño al nemesio.

El nemesis está acabado, esta tarde pongo fotos del ala.

en fin.....en las fotos se ve mejor de lo que parece einh!

Wenas Guille!
Siento de verdad lo que paso a tu Nemesis,,,
Eres el puto amo en reparacion, chaval!
A ver si hacemos un duelo entre los dos, jejeeee.
Saludos.

guille escribió:en fin.....en las fotos se ve mejor de lo que parece einh!

¡La Virgen!

Juer, cómo te ha quedado tío. Para mí, una de las satisfacciones de este hobby es, cuando le has metido a tu avión más querido una leche como ésa, que luego vuelva a volar como si nada. Ya verás, ni te lo vas a creer cuando lo veas en el aire otra vez.

¡Enhorabuena, maestro!

Un abrazo,


Álvaro.

Pues yo lo tengo claro. Cuando rompa, empaqueto y te lo mando...
Enhorabuena por el trabajo