Bootstrap Framework 3.3.6

gracias por tu nota aclaratoria compañero

me parece muy buena tu iniciativa ya que en muchas ocasiones no sabemos donde conseguir repuestos, sobre todo en motores de gasolina y mucho menos instalarlos correctamente.Saludos y adelante

esta sabien saberlo.

aprovechando queria salir de dudas.

1º cuando se observa que sale bastante aceite negro, me imagino que sea por ajugas muy abiertas no? me imagino que sea de la alta.

2º hoy me metieron un poco en duda con el tema de carburacion en motores de gasofa, tenia pensando que abriendo las ajugas realmente es como si cerrases en glow, es decir abres ajugas cierras paso de gasolina.
es correcto ?

3º a ver si me explico, las ajugas son muy criticas en sus regulaciones ?, yo tengo un motor crrc con las ajugas de fabrica, queria saber si cerrar media vuelta , por ejemplo en estos carburadores es mucho o es normal.

4º como veis al crrc con una pala de 26X6 ?

estoy hablando de motores crrc 26cc.


me legra saber que llevaras el tema de recambios, ya se donde pillarlos.

y ya q hiciste referencia al tema delas disputas en el foro, yo te digo que para mi el problema es la manera que tienes a veces de decir las cosas.
y por dios no quiero entrar en polemica, que aqui se te escapa un peu y explota el polvorin
saludos y suerte

Pues yo te animo con tu proyecto. Y ya nos dirás cuándo lo tendrás preparado para incluirte en la lista de tiendas y páginas favoritas. También opino que cada uno tiene sus formas a la hora de opinar y que lo importante es que entre todos podamos resolvernos las dudas los unos y los otros.

Ahí va otra duda. Cuando tienes el motor parado una larga temporada ¿Hay que hacer como los glow, dejar que consuma todo el combustible? Lo digo porque he oido de todo tipo de opiniones.

Gracias por tu respuesta. No me fijé en la fecha. Es lo que tiene usar lo de buscar, para evitar que se repitan las dudas. Un saludo,