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Hola

La pregunta es, "¿ Si para un avión de explosión la relación necesaria recomendada para vuelo 3D es de 1Kg caballo?, ¿cuanto eso en un eléctrico?.

A menudo veo muchos sitios en donde nos indican cuanto tira en gramos un determinado motor, pero a la hora de elegir,¿como lo hago?.

Pongo un ejemplo, si yo tengo un modelo que pesa en vuelo 500gr, está claro que como mínimo necesito que tire mas de esos 500gr para hacer paradas en vertical, pero claro, el ideal es que esto lo realice a medio gas o menos, esta tracción de mas es la que no se calcular.

La proporción suficiente para, ni ir demasiado pasado, pero tampoco quedarnos cortos.

Bueno espero que se entienda lo que quiero decir.

Saludos.

Esteban

como en electricos se puede medir la potencia, voltios por amperios son watios se suele utilizar la siquiente proporcion,

3d + de 0.30 w/g
acrobatico+ 0.22 w/g
sport+ 15w/g

En tu caso necesitarias un motor que diera 150w para dejar colgado un avion.

Saludos

eso tampoco hay que tomarselo al pie de la letra, es solo un punto de partida, porque ha mas cosas.

voltios por amperios si, es la potencia, pero en un pack de por ejemplo 7 celulas y 8.4 v se toma 1v por celula, debido a la caida de la tension y a la duracion del vuelo.

de modo que si es un speed 400 6v q consume 12 A con 7 pilas, 8.4v, la potencia es 84 w, pero ojo es potencia consumida, no entregada, (como las bombillas, que con 100w si se la pones al avion, no vuela).

la potencia entregada tiene q ver con el rendimiento del motor, noes lo mismo un brushless de 90% que un ferrita de 65%, de modo q el 400 da 54 w de salida, esto es 0.07 hp.

como la potencia sin control, no sirve de nada, hay que añadir a esto la reductora y la helice (con su correspondiente porcentaje de rendimiento, segun tipo y marca), aunque se puede jugar con esto a nuestro favor, si el motor da muchas rpm, con un reductora se bajan para poner ghelice grande y poder hacer el torque (no lo vas a hace con una 4.7x4.7 a 20.000 rpm).

En tonces ¿como calculo los watios de salida que da un motor?.

Sabiendo los watios que desarrolla es tan fácil como pasar w a hp, y si kg=hp, es cuestion de saber cuanto es un kg en watios. Esto segun un conversor que tengo de unidades es 747,7 Wh.

¿Quiere decir esto que una potencia de 747.7w es capaz de mober ver 1kg?, ¿se hace de otra forma?.

Si es así es solo cuestión de poder medir la potencia que da nuestro motor en salida, y así podemos saber de antemano cuanto tira nuestro motor.

Claro que todo esto es aproximado y no es para tanto, pero siempre es bueno aprender un poco...

Saludos

Esteban

te lo he puesto antes, es la potencia de entrada, o consumida, por el rendimiento que te da el fabricante, eso te da la potencia en eje, eso aproximado.

mas o menos si es brushless 90%
ferrita 65%
samario coblato 80%

la forma de medir la potencia real, es en un banco de potencia, que los hay para motores tipo 540, que son los q usan en coches rc electricos. yo los he visto y prioncipalemente es un disco o volante de inercia el cual tiene por tanto una masa e inercia conocida, hay una célula que se encarga de medir las rpm y con esos calculos salen la curva de potencia y par.

si te gusta el asunto puedes comprarte uno y hacer tus pruebas

industrialmente se usan tambien bancos de potencia pero en lugar de inerciales, hidráulicos, osea conectados a una bomba, ya que el caudal es proporcional a la potencia, un caudal no deja de ser una masa de fluido a una velocidad, y para conseguir eso hace falta potencia.

Gracias por la ayuda, seguiré investigando a ver que conclusiones saco.

Saludos

Esteban