Bootstrap Framework 3.3.6

sami3d escribió:Aqui lo teneis:

http://www.youtube.com/watch?v=z424H8HBfb0

Sencillamente bestial COMO SALE DEL TORQUE DIOSS!!! pues eso sami bestial haver si afino mi dl50cc pa que tire la mitad que eso del yak joderr!!! un 100cc lo desarmaria sin duda.

No tiene por que desarmarlo, lo unico es que te saldra un modelo mas pesado sin tener necesidad, con ese motor tienes suficiente y no subes la carga alar.

sami3d escribió:No tiene por que desarmarlo, lo unico es que te saldra un modelo mas pesado sin tener necesidad, con ese motor tienes suficiente y no subes la carga alar.

Una pregunta el dl 50cc de un avionde 7kilos y medio deveria de tirar mas o menos asi de rapido saliendo del torque no?

¿El tuyo no sale asi?, puf, eso es que no lo has rodado en condiciones y te lo has cargado.

sami3d escribió:¿El tuyo no sale asi?, puf, eso es que no lo has rodado en condiciones y te lo has cargado.

Seras mariquita e pesao el avion con todo a falta de combustible y pesa 7kilos 350 gramos y joer yo creo que ya es hora de afinar esto que aun no e cerrado la alta enserio.

muy licito el avion,siguen en la misma linea de los hermanos menores.creo que sera una buena opcion para los que tengais sitio y transporte para el.

saludos

Me ha encantao la combinación.Ya no pienso igual que antes
¿Donde se puede pillar un 3MM 85cc?

IVAN CADENAS GARCIA escribió:Me ha encantao la combinación.Ya no pienso igual que antes
¿Donde se puede pillar un 3MM 85cc?

En los chinos que hay enfrente de mi calle

Antonio si ya te has decidido adelante, pero ayer por casualidad me encontré con esto, quizá solucione esa falta de potencia que comentabas del yak de QQ. Han sacado un 101" aligerado y adaptado a un 80-85cc. Tiene que ir de miedo.

http://www.qqaircraft.com/planes.asp?s_ ... LANE_CAT=j

Espero que te guste y suerte sino con el sukhoi.

un saludo

Hola Antonio: soy José Ríos y te adelanto que represento a Composite-arf. Lo primero que hay que determinar es si quieres un cajón o quieres una reproducción a escala. Hay varios fabricantes que te ofrecen modelos que disponen de la forma real del avión y son generalmente de Composite, sea C-arf, Krill o Xtrem. La diferencia entre los modelos de madera y los de fibra es que, si cuidas bien el material y no tienes ningún percance, dentro de 3 años tu modelo estará como el primer día si escoges la opción de fibra. Si escoges la de madera, dentro de 6 meses estarás hasta el gorro de ver cómo tu modelo se arruga al sol y cómo tienes que re-plancharlo cada fin de semana. La calidad tiene un precio y si puedes pagar un poco más, no hay comparación.
Las cualidades de vuelo del Extra de 230 son magníficas y si quieres te puedo poner en contacto con algunos propietarios de este modelo. El motor 80 es ideal, con un excedente de potencia que te permitirá hacer bolillos.

Hola Jose, te contesto al correo.

Un saludo