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Hola, a ver si me decis cuantas vueltas de alta y de baja lleva normalmente un 12,osea un 2,5cc vaya. Muchas gracias!

Ningun motor es igual,pero bamos haber si podemos hacer algo.

Primero: abrimos la baja varias vueltas.

Segundo: cerramos la alta a tope.

Tercero: cerramos la baja a tope y despues la abrimos 1/2 vuelta.

Cuarto: abrimos el alta dos vueltas y 1/2 y intentamos arrancar el motor,si esta gordo cerrar hasta afinar.

Quinto:si el motor se para a bajas revoluciones abrir otra 1/2 vuelta mas la baja,y volver a afinar el motor con la alta

ajam osea que mas o menos la alta debe de ir a 2 2,5 vueltas y la baja a media o una vuelta. correcto?

en que falla si acelero a tope, y tarda unos dos o tres segundos en reaccionar el motor?, y ademas para arrancar necesito abrir el barrilete mas alla de la mitad de su recorrido? Mil gracias!

top242 escribió:ajam osea que mas o menos la alta debe de ir a 2 2,5 vueltas y la baja a media o una vuelta. correcto?

Eso depende del motor, en mi TT46-Pro la alta va entre 2-2.5 vueltas, mientras que en un OS (si no recuerdo mal) va entre 1.5-2
con esto quiero decir, que decir un motor "12" no significa nada, lo que te recomiendo es que si lo consigues encender lo carbures de forma normal, abriendo bastante y luego ir cerrando...

y, por lo que te he explicado mas arriba, en que crees tu que falla ?,

que combustible usas?
he oído que con combustibles de mezcla pobre puede quedarse al meterle un acelerón rápido o tardar en reaccionar.
aunque antes de cambiar de combustible intenta revisar todo, la aguja y todo ese sistema, incluído el depósito, a ver si encuentras algo que se salga de lo normal, una vez mi motor funcionaba mal, se apagaba continuamente.... era que tenía algo en la aguja, le kitamos la aguja y le soplamos por el sitio y después iva como el primer día.

por norma, al ajustar la baja, si dando un aceleron (se da por hecho que la alta esta bien):

1-carraspea al acelerar o se para de golpe: baja muy abierta
2-va bajando poco a poco las rpms y se termina parando: muy cerrada

como no te pasan ninguna de las dos cosas, prueba a cambiar bujia primero y combustible despues ¿que maraca usas?

saludos