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tengo un entrenador y la verdad es que estoy un poco arto de volarlo asi q queria pasar a un avion mas complejo.ahi va mi duda q aviones serian los mas adecuados para este paso,sin que al poco tiempo se me quede otra vez corto como el entrenador.espero vuestra respuesta gracias.

Pues si controlas bien y has volado algun ala baja te recomiendo un CAP 232 para 46 es un avion que estoy actualmente volando, cabe en poco espacio, vuela muy bien y te permite todas las mabiobras basicas y avanzadas de acrobacia , no 3D, para eso estan los 3D o tendrias que comprartelo de 1.80 para arriba. La verdad es que me ha gustado este avioncillo y por eso te lo recomiendo, lo tienes de "phoenix model" o "World models". OJO no es un entrenador de ala baja, debes haber pilotado algo en ala baja para hacerte de primeras con el....

Yo despues de mi ala alta, pase a un sharp 45 de jamara lo llevo con un os 46 y el primer dia que lo vole me temblaban las piernas (y estaba acompañado de un veterano del club) pero lo vole lo aterrice (entra un poco fuerte en pista) y estoy encantado con el ya le he dado unos 10 vuelos y estoy haciendo mis primeras acrobacias y va de maravilla; es el siguiente avion que cogi despues de mi entrenador de ala alta y no es tan complicado pasar a un ala baja hay que tener ciertos cuidados a la hora de tomar tierra porque hay que ir un poco mas rapido que con un entrenador pero nada valor y a por el.
Un saludo

Pues lo mismo que el CAP 232 , un Extra 300S, un Staudaker o un Giles....son acrobaticos clasicos y no es que sean dificiles de pilotar pero si que todos requieren un poco de experiencia para no llevarse sustos.... Yo siempre he recomendado un spacewalker, un jupiter y ultimamente el calmato sport ala baja como entrenadores de ala baja pero veo que estaban pidiendo mas caña...

yo despues del 1º entrenador veo un poco precipitado un cambio tan radical, mi consejo de siempre es el calmato sport (ala baja) vuela y aterriza como un entrenador pero es mucho más versatil respecto a la acrobacia.....

Yo, después del EagleII de Carl Goldberg, estoy volando el Calmato Sports con un Kyosho GX40 (=Magnum XLS40). Va de maravilla, es tranquilo cuando hace falta, y hace toda la acrobacia que necesito por el momento. Pasará tiempo hasta que me lo "acabe".
Cuando lo hayas volado un par de días, imprímete la tabla de acrobacia F3A-b y no pares hasta que te la hagas entera. ¡Ya verás cómo mola!
La puedes encontrar en:
viewtopic.php?t=12109
O aprovechar el fichero que te mando (hecho por los de la Real Federación Aeronáutica Española, página http://www.desafio3a.com)

yo tiraria por el calmato o por el dolphin, son aviones que tienen mucha senda de planeo, pero te permite hacer acrobacias, a la hora de tomar tierra, lo bueno es que no tienes que entrar tan rapido como un ala baja, ni tan lento como un ala baja, debido a su perfil alar son buenisimos para un segundo paso.....

Si me permitiis, yo apuesto por el Scanner de Phoenix models.... de la gama de entrenadores de ala baja es el que mas baratillo he visto.

Yo tengo 1 con un TT-46, os podeis imaginar, viene para un 25-40... me va como un cohete y a su vez es una madre, la senda de planeo es bastante buena y si quieres entrar más rapido, se come los aterrizajes toda la pista para practicar para tomas con aviones pura sangre como shokoi, extras, cap´s etc...

Yo por mi experiencia con el en vuelo lo recomendaria... quiza le falte un poquito de momento de cola pero es un entrenador de ala baja no se le puede pedir mas... habitualmente lo vuelo con un Dual rate del 50% y para hacer acrobacias al 100% de Dual rate en alerones...

Bueno perdon por extenderme pero queria dar mi opinion y exponer los motivos de la misma..

Un saludo, feliz año y felices vuelos..

Si es tu segundo avion,y lo que quieres es dar el segundo paso,yo te aconsejaria el KYOSHO CALMATO SPORTS 40.Yo lo he volado con un OS.40 FP(mas viejo que yo),y con un OS.46 AX.Con el AX,es una pasada.
Lo de pasar a un acrobatico despues de un entrenador es un pelo arriesgado,pero cada uno sabe las manos que tiene.

UN SALUDO Y FELIZ 2006 A TODOS.

muchas gracias por las opiniones tambien queria saber si alguno a probado el atlantis o el glamber (este es de ripmax) y que tal son para dar el segundo paso.gracias y feliz año

Buenas...

Estos, digamos que son entrenadores de F3A, y como entrenadores son mucho mas dociles y adaptados para comentar con ala baja o media. En una epoca recomendaba bastante el Gambler, pero creo que esta descatalogado y solo lo encontraras en algunas tiendas que tengan stock, sobre el atlantis pues tambien lo he visto y su comportamiento es similar. Desde luego son mas aptos como un segundo avion o entrenador de acrobacia aunque no sean tan flotones y dociles como un entrenador normal de ala baja ya que estos entrenadores si son plenamente acrobaticos.

Hola! Yo te recominendo y te aseguro que no te arrepientes con el CALMATO SPORT de Kyosho. Por varias razones: viene prácticamente montado, pegando el ala la noche anterior, en un par de horas está en el aire, relación Calidad/precio sin competencia.

Otro avión si eres de los que te gusta hacer "cosillas" el Gambler de Rimax es fantatico, duro y te permite volar a una velocidad lenta como un entrenador de ala alta, si le das "Full Gas" tendrás un bala con control remoto y preciso, va donde tú quieres.

El Lazer de PHOENIX MODEL, otro candidato, muy muy bueno, comportamiento como el Gambler pero aprenderás a hacer cuchillos el primer día. tiene buen precio. eso si te recomiendo motor a 90º y escape tipo Pitt plano. tendras que hacer un buen boquete al carenado pero es más facil ajustar motor y refrijera mejor.

Olvidate de cap´s, sukoy´s y demás semimaquetas de acrobaticos, son mucho más criticos al salir de una figura o de un error de pilotaje.

Todos estos los he volado.

Saludos.

¡Vaya con el Gambler!
Lo ponen de maravilla en:
http://ripmax.com/Images/PDF_Files/Flye ... rMay02.pdf
y en
http://ripmax.com/Images/PDF_Files/RCMW ... _OCT02.pdf
Serio candidato para mi tercer avión... cuando se me "termine" el Calmato Sports