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Fundado el 23 de Marzo de 2006.

Moderador: Moderadores

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Por Malolo
#1088998
Hola a todos, tengo un problema con un DA 50 y me gustaria que alguien me echase una mano para solucionarlo.
Utilizo el motor en un Tug para remolcar veleros y el caso es que, el motor, "tira" muy bien con una 22X10 de madera, remolcando veleros de hasta 14kg. pero.............desde hace un tiempo, cuando llevo unos tres remolques hechos, o bien subiendo o cuando voy a aterrizar (problema en distintos regimenes de vuelo) se para. He comprobado el depósito y está todo correcto, las membranas del carburador las cambie hace unas semanas. Cuando lleva un rato en el suelo, intento ponerlo en marcha y se pone bien y puedo hacer unos cuantos remolques hasta que se vuelve a parar.
La alimentación del encendido la llevo con 5 elementos de NICAD de 2500 mAh. (voltaje medido el otro día en el campo de vuelo 6,5 v.) y el otro día leí en las instrucciones del motor que el encendido admitia voltajes desde 4,8 a 6 v. y mi pregunta es la siguiente: Podria ser que al alimentar el encendido con 6,5 v., al cabo de un rato se desconecte para no ser dañado por exceso de voltaje, calentamiento o alguna causa de esas?
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Por Marco Castro
#1089096
No creo que el encendido tenga protector de temperatura.

Es despues de un rato funcionando? o remolcas, bajas, paras, arrancas y vuelves a remolcar? o es de seguido?

Podria ser que cuando el motor se calienta demasiado?

Saludos!
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Por Malolo
#1089632
Hola a todos:
El problema surge cuando llevo un rato remolcando.
He tocado la baja, abriendola un poco y persiste el problema.
He cambiado la bujia y sigue pasando.
Dortoooooooo que me pasaaaaaaaaaa?. Perdere el motor?. Auxilioooooooooooo!!!.
Un saludo.
Malolo
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Por Michi
#1090100
Ya solo te queda mirar los aros, tiene pinta de ser un problema de temperatura o falta de engrase :roll: es que ya no te queda nada mas por mirar.
saludos
Por balnearense-arg
#1092933
Hola, alimenta el encendido con 4,8 v, probablemente se este sobrecalentando el modulo, con 4,8 funciona seguro.


saludos
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Por Malolo
#1092967
Hola a todos:
Decidí cambiar la alimentación del encendido poniendo una lipo de 3s con un U-bec y salida a 5v.
El domingo pasado lo probé y tardó en pararse unos 15 minutos.
Lo he desmontado del avión y he visto que tiene cierta olgura entre la parte delantera del carter y el portahélices, como si el tornillo de la parte central del portahélices no estubiese bien apretado y, tirando de el, se mueve hacia atrás y adelante el cigúeñal unos 3 o 4 mm.............. ¿?, el resto lo he visto correcto.
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Por Maky
#1093332
cambia la pipeta, en ella tiene dentro una resistencia, que con el tiempo acaba frita y la chispa se vuelve a tras buscando masa, lo he visto en un motor en bancada, cuando se le pedía caña, al rato observamos como se formaba un arco voltaico entre pipeta y cilindro y el motor se paraba
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Por Malolo
#1094383
Hola a todos.
Por fin, he podido desmontar el motor y todo ha salido bien menos el soporte de una de las lengüetas que estaba un poco roto y esta, no cerraba bien.........................(Será esta la causa de tanta desgraciaaaaaaa??????????)
Sabeis quien tiene repuestos aqui en España para estos motores?. Aprovechando el tema igual cambio las juntas.
Un saludo.
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Por Malolo
#1103486
Bueno, despues de dar mucho la lata con el "dichoso" motor y, despues de que Michi me proporcionase un juego de lengüetas y la caja de estas, decidí reparar la mia y probar el motor asi y con juntas nuevas.-Resultado: el domingo pasado probe el motor y va bien, solo me queda ajustar un poco las agujas y daros las gracias a todos los que me habeis dado pistas de donde podia estar la averia.
Un saludo a todos.
Malolo


P.D.: Michi, tengo tus piezas sin utilizar, osea que, cuando nos veamos te las llevaré. Mil gracias!

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