Bootstrap Framework 3.3.6

HOLA AMIGOS

TENGO EL SIGUIENTE PROBLEMA. TENGO UN OS 61 QUE LE HE COLOCADO EN UN EXTRA 330, Y RESULTA QUE SI COLOCO EL MOTOR SEGUN VIENE PARA ELLO PREPARADO LA VARILLA DEL SERVO DEL ACELERADOR TIENE QUE PASAR POR DONDE ESTA EL DEPOSITO. LA UNICA SOLUCION QUE SE ME HA OCURRIDO HA SIDO DAR LA VUELTA AL CARBURADOR Y ASI YA PUEDO ENGANCHAR LA VARILLA AL SERVO. ME PODEIS DECIR SI PASA ALGO POR TENER EL CARBURADO DADO LA VUELTA, ES DECIR QUE LA AGUJA EN LUGAR DE ESTAR AL LADO DERECHO QUEDE EN EL IZQUIERDO O VICEVERSA?

POR OTRO LADO ME PODEIS DECIR QUE PUEDO HACER PORQUE PASAN MUCHAS BURBUJAS DE AIRE POR LA ENTRADA DE GASOLINA (HE CAMBIADO LOS TUBOS DE SILICONA). DEBO TOCAR LAS AGUJAS?

MUCHAS GRACIAS

Hola

En principio creo que debería funcionar igual, el carburador de los glow es de lo más sencillo. Cámbialo de posición y haz una prueba de funcionamiento en el suelo a ver que tal se comporta el motor. Aunque la solución que mejor se me ocurre es que cambies de posición el motor, si va arriba, ponlo invertido y viceversa, con esto consigues el mismo resultado sin tener que cambiar el carburador de posición.
Lo de las burbujas es más complicado, parece que Murphy se cuela a veces en el depósito y hace de las suyas, las causas más frecuentes de este problema son entrada de aire por los tubos de alimentación o que el péndulo esté doblado hacia arriba y además de combustible aspire aire, revisa bien estos puntos y de paso le das un apretón al tapón del depósito pero sin pasarte. Lo de las agujas no creo que tenga que ver con las burbujas, así que si el motor va bien no las toques, especialmente la baja.

Salu2

MUCHAS GRACIAS TANTO A JUANIZ COMO A MMP POR VUESTRAS RESPUESTAS.

LO UNICO ES QUE NO SOY EXPERTO EN LA MATERIA POR LO QUE SI ME PODÉIS ACLARAR UN PAR DE COSAS OS LO AGRADECERIA UN MONTON.

1. CUANDO COMENTAIS LO DE LA JUNTA TORICA ¿CUAL ES, POR QUE NO LO SE?

2. COMENTAS QUE LA AGUJA DE ALTA TIENE LA POSIBILIDAD DE PONERSE EN POSICION HORIZONTAL O VERTICAL, Y DONDE NO SE UTILIZA TIENE UN TAPON. OK. ESTAS EN LO CIERTO DE HECHO UNO DE LOS PROBLEMAS QUE TENGO AHORA MISMO ES ESE. INTENTE ASEGURARME DE QUE NO EXISTIA NINGUNA FUGA POR NINGUN SITIO DEL MOTOR Y AL INTENTAR APRETAR ESTA TUERCA QUE TAPONA LA POSICION QUE NO SE UTILIZA, SE PASO DE ROSCA Y SE ME ROMPIÓ. SABÉIS DECIRME DONDE LA PUEDO CONSEGUIR?

OS LO AGRADECERIA UN MONTON, PORQUE SI NO, NO PUEDO VOLAR.

UN MILLON DE GRACIAS Y DE EUROS PARA VOSOTROS.