Bootstrap Framework 3.3.6

Gracias pa .comento lo q e hecho y ya cuando puedas me dices q te parece .el plano trae perfil maximo y perfil minimo .bien pues e sacado la planta de el ala y e hecho 9 cuadernas de ella cogiendo el peril maximo y ajustando a la medida q me daba el ancho del ala .no se si esto esta bien pero yo creo q no esta mal .puedo modificar si no es lo q se recomienda .puesto q es prueba .a tambien estoy haciendo con el mismo sistema un juego de alas con el perfil rg-14 para poder intercambiarlo segun vea .y otra modificacion q quiero hacer a modo de experimento en un segundo aparato es intentar motorizarlo .gracias .ya me decis .

Loquillo, la cantidad y distribución de las costillas en un ala depende de su geometría y envergadura. Para un ala como la del ninja lo "normalmente" utilizado son de 13 a 15 costillas por semiala y las 2 o 3 primeras costillas desde la raíz hacia la punta van menos espaciadas ya que la zona central de un ala es la que por lo general lleva mayor carga y en caso de usar un solo servo como viene el ninja es preferible que la zona central sea bastante íntegra estructuralmente.

Toma el largo de una semiala y divídelo entre 15, prepara 15 costillas y las tres primeras distríbuyelas en el espacio que te ocuparían dos, el resto espacialas a la distancia resultante de la división indicada. Toma en cuenta restar del largo o cuerda de cada costilla las dimensiones del borde de ataque, el larguero de semi fuga, y el borde de fuga que eventualmente usarás como alerones. En caso que vayas a laminar el intrados/extrados en el borde de ataque, fuga y centro del ala (se conoce como estructura de caja en D o "D box") toma en cuenta el grosor del laminado para que no afectes la aerodinámica del perfil, en el caso de los perfiles del plano ya tienes el ajuste por diferencia con el laminado pero si usas el RG14 debes calcular que porcentaje representa el grosor del laminado para ajustar el grosor máximo del perfil y no te excedas, volar volará pero el rendimiento no será el mismo. Con el perfil simétrico de los planos y haciendo las alas en porex el avión no rinde bien por el peso, con las alas de estructura te quedarán un poco más livianas (no mucho eeehhhh) y quizás rinda mejor, en todo caso con ese perfil y buenas condiciones tienes mucho para acrobacia pero muy poco para velocidad y mucho menos para aprovechar alguna térmica. Con el RG14 tendrás muy buena velocidad mientras el avión vaya bien lastrado en condiciones medias altas, en bajas y sin lastre ganas un poco de rendimiento en sustentación y lo hace "aceptable" con térmicas pero la velocidad deja de existir eso lo evaluó mucho SIG en su momento y después del "fracaso" inicial del ninja con el perfil simétrico, probaron con el RG15 y el avión iba infinitamente mejor ya que es un perfil más polivalente pero algo limitado en acrobacias por eso se decantaron por el E374 que es un perfil muy probado y comprobado en su rendimiento tanto en maniobras, capacidad térmica y velocidad. A estas alturas yo optaría por el SD6060 que es una mejora notable del E374 y más en una plataforma como la del ninja, al RG14 no le gusta esa geometría. Para asegurar integridad estructural coloca largueros a lo largo de la semiala como mínimo a un 30% de la cuerda y no más de un 37% y entre estos coloca las láminas para distribución de torsión/tensión con la veta en vertical llamadas "shear webs". OJO una lámina entre los largueros ofrece mayor integridad estructural que pegada a los bordes de estos, no es mandatorio colocarlas entre los largueros sobre todo porque implica mayor trabajo pero tienes mayor seguridad.

Sprays muy buenos y superbaratos los de montana colors,los usan los grafiteros
variedad donde las alla

http://www.montanacolors.com/webapp/

en madrid tienes unas cuantas tiendas,creo haberlos visto en bricor de Alcala pero al doble de su precio,tienes ademas diferentes boquillas para pintar "fino" y "gordo"

motoraton escribió:Sprays muy buenos y superbaratos los de montana colors,los usan los grafiteros
variedad donde las alla

http://www.montanacolors.com/webapp/

en madrid tienes unas cuantas tiendas,creo haberlos visto en bricor de Alcala pero al doble de su precio,tienes ademas diferentes boquillas para pintar "fino" y "gordo"

Bingo Moto, pero que bueno, no sabes cuanto me alegro de que aparezcas otra vez por aquí, y ademas te agradezco la info, pues ya voy un poco por delante, que bien y hasta tienen imprimación, y los precios no estan nada mal, veremos... gracias Fer. por cierto cuantos kilómetros llevas ya a las costillas ? ...

Uuuuuffff !!! huele a curri o son cosas mías

Curri,cardamomo,masala,gengibre,tandoori...
Aquí uno no se puede ir de viajecitó sin que no se entere nadie ¡¡¡sois peores que las marujas!!!

motoraton escribió:Curri,cardamomo,masala,gengibre,tandoori...
Aquí uno no se puede ir de viajecitó sin que no se entere nadie ¡¡¡sois peores que las marujas!!!

Quién ha escrito sobre viajes ??? el tito preguntó por kilómetros y yo referí lo del curri porque la verdad es que me dió un aletazo que todavía voy mareado

En todo caso, si estabas de viaje bienvenido MotoMoto

Pues entonces es que has dado en el clavo de chiripa porque vine la semana pasada de la india por trabajo jajaja,
Y Juan decía lo de los kilómetros xk ya llevo unos cuantos por el mismo motivo
Gracias xa la bienvenida

A la India ??? si yo por el nocturno ya tengo 3 semanas de "jet lag" ni imaginar como vás tú, yo le pego la cabeza a cuanta pared o pantalla de ordenador que me le pongo al frente . En todo caso, igual sigue oliendo a curri ..... te lo trajístes puesto ???

juanin al final vas a ser mi heroe el enganche de las alas como lo has resuelto "pa aprenderlo"

miguel pecino escribió:juanin al final vas a ser mi heroe el enganche de las alas como lo has resuelto "pa aprenderlo"

Miguelillo. De momento no he llegado a eso aun. Aunque si he llegado a pensar en ello. Creo que originalmente. Iban amarradas con un haro de goma a los dos cancamos de las alas.
Personalmente este sistema no me termina de convencer
Por aquello de tener que revisar las gomas periódicamente. Por que se piquen.
No se... Veremos como resuelvo eso...

TIO JUAN escribió:..... De momento no he llegado a eso aun. Aunque si he llegado a pensar en ello. Creo que originalmente. Iban amarradas con un haro de goma a los dos cancamos de las alas.
Personalmente este sistema no me termina de convencer
Por aquello de tener que revisar las gomas periódicamente. Por que se piquen.
No se... Veremos como resuelvo eso...

Buen avance con la revisión de la escuadra de profundidad y la preparación de la madera de reemplazo

Reemplaza las elásticas con un muelle estirable y fléxible de acero de 2mm, lo consigues en cualquier ferretería y es cuestión de ajustar el ancho (tensión a lo que necesitas) que ya la rueda está inventada

Tambien puedes hacer como se ha hecho toda la vida y como se suele hacer en la completa totalidad de los aviones de f3f, y pegar las alas con cinta aislante en cada vuelo.... Facil... Sencillo.... y para toda la familia!!

me alegro que ya los tengas espero te acordases de pedir cánulas de más por si se te atasca alguna,y haberlas pedido finas no recuerdo si t lo dije,aunque cre que sí...pero vamos no te preocupes que montana tienes tiendas físicas en Madrid,yo compro los otros mas normales,aunque lo mismo han cambiado los colores de los botes,los mios son negros ¿esos que son los de baja presión? si es asi son muuucho mejores
Saludos

juanin que pasa me tienes en ascuas ya tas tirao a la bartola o nos tienes preparao una sorpresa

que pasa juan no tienes na que contar

miguel pecino escribió:que pasa juan no tienes na que contar

Yyyyyyy....... es que no me tienes paciencia... Miguel Pecino,

Buenas tardes, que alegría saber de nuevo de vosotros. El hilo de veleros sin vosotros está un poco huérfano. Como envidio vuestras manos para hacer estas restauraciones y vuestro tipo de trabajos. Por favor no dejéis de publicar nunca , que aunque , muchos de nosotros no hablemos/publiquemos en los post vuestros , nos encanta verlos y aprender de todo lo que hacéis. Que buena pinta tiene ese DARDO Saludos y BBVV para todos

Una auténtica pasada y un excelente trabajo de restauración.... ¡¡¡¡ Enhorabuena Juan...¡¡¡¡ te lo has currado pero esta mereciendo realmente la pena. Aunque ya hemos hablado de ello " off line " te está quedando el Dardo más bonito de los que he visto en mi vida... y te aseguro que fueron mas de uno en su tiempo, aunque ya hace muuuuuucho tiempo que no veo ninguno en vuelo. Ademas de bonita es una decoración muy visible y con todas esas modificaciones de servos independientes a buen seguro que también habrá alguna ganancia quizás de reducción del peso y sobre todo de precisión a la hora de trazar con independencia de permitirte mejores y modernos ajustes....
Posss nada, como dicen los amigos, sigue posteando y fotitos porfa porfa.....
Un abrazo.
Manolo.

que pasada ,cuando empiezan las particulares pa apuntarme que entre tu y el roteño , anda que no me quea na que aprender . en serio es fantastico .

Ya tiene mejor "lejos", a ver si vuela antes de otoño

no se lo pongas tan largo que eso a juanin lo relaja

No te preocupes Pa, ys le estoy dando empujoncitos e ideas por "guassa"

Mientras yo me entretengo con mi ala de Modelhob MiniCoyote, ver2.0

Pero al ritmo que va el Tito, faltara poco para que me pida que le ayude con un remolcador para llano!!

Epitaph escribió:..... Pero al ritmo que va el Tito, faltara poco para que me pida que le ayude con un remolcador para llano!!

Andrea, hay que convencerlo para que haga un velerito de 1mtr. o que le ponga el gancho de remolque al Sapo y así lo remolcas

Miguel, no se lo pongo largo, el "problema" es que no puede estar con la mente quieta y con lo que tiene en cola + lo que se está preparando casi doy por hecho que en el mejor de los casos volará el Dardo al final del verano y con apuro.

Por cierto Juan, "mala" cosa eso del Orion V3 ...... un avión que se convierte en adicción es altamente nocivo para la salud mental, no me está sobrando tiempo y lo poco que hago con los aviones es solo volar el malayo Orión, le sigo notando algo raro, hoy he estado probándolo en DS sin usar el motor y es realmente extraño todo lo que hace. Menos mal que ya se asoman vientos buenos, así podré "abandonar" el Orion por un rato .

Yo no tengo problemas con hacer un remolcador grande, Pa... Mientras no sea la que tiene que llevarlo luego al campo de vuelo andando!!

Supongo que siempre podria hacerlo a escala real y asi no tendre que llevarlo caminando...