Bootstrap Framework 3.3.6

Ya lo tengo pedido,
2.2 m de avion con dos motores,
aqui voy ha ir ponienedo toda la construcion,
espero que me de tiempo y llevarlo al proximo evento de milamperios
por supuesto que lo voy a electrificar, de momento hasta que no vea que pesa no me decidire a comprar los motores
ya os pedire consejo.
Si alguien ha visto este avion por algun campo me gustaria me me contara su experiencia.

pRIMERA FOTO DEL MONTAJE DEL MOTOR, COMO PODEIS VER ES UN 4120/14 y le he puesto unos sine-bloc para las vibraciones

Precioso
¿Es el de la marca Airworld? http://www.airworld.online.de/Englisch/ ... /index.htm

No, Casi, el de airworl mide 2.08 y este mide 2.2
es de la casa the advanced scale model que lo distribuye para europa Ripmax. No ha sido facil encontrarlo


http://www.hobbypeople.net/gallery/190101.asp

Espero terminarlo a tiempo y llevarlo a la concentracion de milamperios

El otro ddi alo premonte y realmente es escandaloso.

sergio escribió:Espero terminarlo a tiempo y llevarlo a la concentracion de milamperios

De todos modos, para los que no podemos ir (coincide con mi aniversario, tambien es mala leche ), puedes ir poniendo afotos y comentando que tal te parece la construcción y vuelo

Yo tampoco voy a poder ir, que lastima, tenia un viaje programado desde hace tiempo (con billete aereo incluido) asi que no va a ser posible cambiarlo...

Total que no voy a poder ver era maravilla, una lastima porque es un avion que me encanta !!! pon mas fotos plizz...

Sergio, ¿Que ha sido del DH 88?

mañana pongo fotos, precisamente anoche lo mente para ver dosnde coloco las baterias para central el CG.

la bestia se ha quedado en 4.700 kg, sin baterias,
le he pueste tren retractil.
he incluso en el morro le he puesto luz.....

sergio escribió:le he pueste tren retractil, he incluso en el morro le he puesto luz.....

Esperaré a mañana, debe ser espectacular

Fotos preliminares

Gracias por las fotos, lo que yo decía expectacular

Sergio, noto cierta diferencia entre el rojo del fuselaje y el de las alas...es asi o es un efecto optico ?

Sergio, ¿cuándo lo estrenas? No quiero perdérmelo.

Saludos.

Sergio, de que parte de Murcia eres y en que club vuelas, ¿es por si puedo ir algun dia a ver volar esa preciosidad?. Saludos desde Lorca.

para dankodog,
Realmente hay muy pequeña diferencia, ya que el ala esta recubierta de oracober y el fuselaje es de una especie de plastico, pero con el flash la diferencia de brillos lo acentua.
Quiero estrenarlo en la concentracion de milamperios el proximo 12 de julio,
incluso le puse un kit de sonido, pero lo he quitado al pesar 400 gr. y como voy un poquito pasado, quiero probarlo primero.

Sergio, no sé si se te habrá olvidado la coma, pero la concentracion son los días 1 y 2 de julio, no el 12.

Nos vemos en Santa Cilia.

Un saludo y felices vuelos!!!

Correcto queria decier 1-2

se me fue el dedito...

Han pasado muchos años ¿Que ha sido del Comet?
Yo estoy liandome con uno pero con motores glow.
Se va a lijar entero pues lo quiero de amarillo, con los logos antiguos de Correos y Telegrafos como si hubiese formado parte del Correo Aereo de España. Es por cambiarle un poco la imagen pues todos son rojos del famoso que fué en la proeza a ¿Australia? Creo que si, no lo recuerdo bien ahora.
Si puedes cuentame como te va o fué con él.
Saludos.

Volo muy bien, pero un dia seme enrrosco en un giro muy cerrado, hay que girar con cola y amplios y con cola, y por supuesto llevarlo rapido.
Tenia pocas baterias y estaba fuera de pista asi que lo gire de mas y sin velocidad y pof
He pensado varias veces en comprarme otro pues lo disfrute mucho montandolo. intentalo hacelo lo mas liviano posible.
que motores les vas a poner?

Pues no sabes cuanto lo siento.
Yo he visto volar uno en otro club y la verdad no parecia cabroncete aunque a baja altura haciendo pasaditas y giros cerca de la pista el dueño le sacaba los flaps.
Yo le voy a poner dos Saito FA 56, que según los entendidos va mas que sobrado con ambos.

sergio escribió:Volo muy bien, pero un dia seme enrrosco en un giro muy cerrado, hay que girar con cola y amplios y con cola, y por supuesto llevarlo rapido.
Tenia pocas baterias y estaba fuera de pista asi que lo gire de mas y sin velocidad y pof
He pensado varias veces en comprarme otro pues lo disfrute mucho montandolo. intentalo hacelo lo mas liviano posible.
que motores les vas a poner?

Sergio una pena la perdida de este precioso avion,, la verdad que tiene pinta de ser un poco cab....cete,,, animate y montate otro...yo el mio aun no lo termine pero ya le queda menos 3,8mt unos 18kg.. os dejo un enlace..http://www.rcmodelistas.es/foro/aviones ... t1923.html