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pinolere escribió:Hola caimanfo ese motor lleva en la parte trasera una arandela tipo presilla u un tornillo hexagonal, quitado los dos deberías salir más o menos fácil.Si no es así entonces en un tornillo de baco debes de fabricarte una pieza de manera que puedas sujetar el motor, y con un clavo por ejemplo de un diámetro menor que el del eje hecer presión por atrás para empujarlo, no sé si me explico o si lo has cogido.Un saludo.
GRacias por la respuesta, pero mi duda es que no puedo aflojar el tornillo exagonal ...patina todo el estator ...y me da miedo usar un estractor por si debajo del tornillo exagonal hay un prisioneropinolere escribió:Hola caimanfo ese motor lleva en la parte trasera una arandela tipo presilla u un tornillo hexagonal, quitado los dos deberías salir más o menos fácil.Si no es así entonces en un tornillo de baco debes de fabricarte una pieza de manera que puedas sujetar el motor, y con un clavo por ejemplo de un diámetro menor que el del eje hecer presión por atrás para empujarlo, no sé si me explico o si lo has cogido.Un saludo.
eduardo, no me compares AXI con towerpro, el motor cuesta menos que mandarlo a china para reparar...Eduardo Nuñez escribió:si falla algo del motor, NO TOQUES NADA, envíalo directamente al fabricante, ni tiendas, ni distribuidores (sólo te darán largas para para que te compres otro).
Me una vez me falló un regulador Jeti y rompí un eje de motor de un Mega, los envié a la República Checa ( el envío vale 6 eur aprox) y me los arreglaron. Por supuesto que compensa el coste.
Las marcas europeas funcionan muy bien, Kontronik, Hacker, Plettemberg, Graupner, Multiplex, Robbe, Axi, etc.
Por cierto, si la foto es de un avión con motor delantero, la hélice está puesta al revés. Parece que es un shockflyer.
repito: asi no se mide el consumo.caimanfo escribió:Gracias por las repuestas, Bien quiero aclarar que las mediciones que he hecho son de los tres cables independientes con una pinza amparimetrica , y he puesto un valor en vacio y otro en carga, ya que mas o menos median por igual en las tres mediciones respectivamente.
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