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Hola.
Aprobechando que tenia mi EDF casero de 75mm desmontado, y tras levantar la cabeza y ver mi pequeño Tiny de 66cm motorizado con un motor COX... manos a la obra, colocar motor COX en rotor de PC y entubarlo.

Este motor mueve una pala 4,5x2 a unas 25mil rpm, un motor 400 suele mover palas algo mas grandes 4,5x3 pero supongo (no lo se con seguridad) que rondara las 15mil rpm, en mi fan da esactamente 13mil rpm... Conclusion, aproximadamente podrian generar ambos motores la misma potencia (ta claro que depende tambien de las baterias) asi que... al lio.

En la foto se muestra el motor integro, la parte roja trasera es el deposito, que le da una autonomia de unos 3min, asi que se la quitare y pondre un deposito a parte, quedando incluso mejor el CDF por dentro.
Estos motores no tienen acelerador y ademas usan combustibles con un minimo de 15% de nitro pero gueno, to sea por hacer experimentos

Os ire comentando a lo largo del dia

Un saludo.

Bueno.
Pues va a ser que no da toda la potencia que esperaba, me han engañado en los papeles , el motor gira con la 4,5x2 a 15mil rpm, esto lo he medido despues de que con el rotor del fan notase un poco lento el giro.
Tambien lo estoy haciendo girar con un 10% de nitro, algo corto para lo
Habra que probar con un fan de 65 o 55mm, pero eso ya pa otro dia, que ni si quiera tengo esos DF .


Un saludo.

Muy interesante Mr FLower, hacia tiempo que se me habia pasado por la cabeza intentar algo asi. Estare atento a tus progresos... Un saludo

hola mr flowers ,, has hecho alguna prueba mas con este tipo de motores ??? me interesaria probar , los has puesto en marcha con arrancador ?? ,saludos y suerte

Hola pierninfero.
El motor que he usado es demasiado pequeño para los 75mm, creo que 60mm como mucho deberia usar, de todas formas hay motores COX de mas cilindrada que igualmente podrian servir.
La conclusion es que es pequeño ese motor para un rotor de PC de 75mm, no he podido consegir otros rotores aun, pero estoy pendiente de ello. Tengo otros proyectos que aun debo acabar para seguir con ese que lo he dejado un poco aparcado.

Para arrancar, un motor tipo 400 es mas que suficiente.

Un saludo.

Y meterle directamente un OS.10 ??........ Un saludo

No creo que sea lo mas adecuado, se trata de poner un motor que alcance muchas rpms que es lo que necesita un fan, un .10 de coche tal vez si, pero de avion no.

Un saludo.

Si, un motor de coche es más apropiado. He visto adaptaciones de ducted fans de Kamax con motores de 3.5 de coche pero nunca nada tan pequeñin. Suerte con tu proyecto y mantennos informados.

Interesante invento! Tengo yo un Norvel 0.074 (.34 hp ), a lo mejor algún día canibalizo un ventilador de 60mm y se lo monto!

Por cierto, yo también creo que un motor de coche es mejor opción que uno de avión para DF; al fin y al cabo lo que necesitas son revoluciones. Sin embargo no creo que ponerlos con la culata de origen sea necesario; probablemente no les ocurra nada si se tornea un poco para reducirla; siempre que el ventilador tenga aire circulando, no tendría que calentarse en exceso. Mucha gente le saca potencias desorbitadas a los motores eléctricos, aprovechando ese efecto refrigerante (lo cual tampoco quiere decir que sea bueno para el motor, pero menos es nada).