Bootstrap Framework 3.3.6

Hola a todos,
el pasado fin de semana comentando con un compañero de vuelo sobre los diferenciales de los alerones, él tenía entendido que se aplica más recorrido de bajada que de subida y yo tengo entendido que es todo lo contrario, que de subida el recorrido es mayor que de bajada. Alguien me puede aclarar este tema?.
Gracias y saludos.

Ringo

El diferencial se aplica con más mando de subida de alerones que de bajada.

La explicación es que cuando gira un avión, el ala interior recorre menos distancia que la exterior, por lo que interesa que se frene más la primera que la segunda para ayudar a realizar el giro

El ala interior es la que levanta el alerón, por lo que éste debe subir más que lo que baja el alerón del ala exterior

Saludos

otra explicación es que la que sube deja el alerón en "sombra" de la corriente de aire,mientras que el que baja es más eficaz pues le pilla de lleno aire más denso.
tienes más densidad bajo el intrados que sobre el extrados.

un saludo,gabriel.