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Hola .

Pues es una duda que me ha surgido y es si alguien usa diferencial de alerones para su heli , he pensado que se podria usar para hacer los toneles en el eje del helicoptero y que no los haga sobre el eje del rotor
pero solo se podria poner en los helis ccpm por que usan dos servos para mandar alabeo , no como en el hpm .
Bueno pues eso , es por curiosidad porque se ma acaba de acurrir.

Un saludo

El diferencial en los aviones se suele utilizar para cuando haces el tonel y se va, digamos que no lo hace sobre el mismo eje, en el helicoptero basta con poner el paso 0 grados en el momento que estas en lateral para que no avanse hacia los lados...

OK , pero cuando pongas paso a 0 grados el heli se cae en teoria , no?
o lo haces tan rapido que no le da tiempo a que caiga , no se nunca he hecho un tonel ni nada que pase de caidas de cola y ochos.
Me podrias explicar como hacer un tonel, gracias y un saludo.

A la velocidad que va el helicoptero practicamente no se cae, escluso hay figuras que se hacen toneles de 4 puntos con el helicoptero, igual que con el avion, y te aseguro que si vas rapido no se cae. Para hacer un tonel te vas lejos y traes el helicoptero viento en cola rapidillo, nivelas el helicoptero, metes alabeo derexa o iskierdas. Cuando el helicoptero esta a cuchillo ahi tienes que tener 0 grados, cuando esta en invertido un poco de negativo, volvemos a 0 grados y salir volando. El helicoptero siempre hace mejor el tonel a iskierdas, porque el rotor gira a derechas.

He hecho toneles ran rapidos aveces, que no me ha dado tiempo ni de meter negativo, a 0 grados y perfecto.