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Buenas a todos,
Estoy montando un DLE 55 RA en un Spitfire de ESM y me surge una duda. ¿A qué distancia debe estar el carburador del parallamas para que pueda recibir aire de entrada por la parte trasera? Si es necesario, que tampoco lo se.
Un saludo y gracias de antemano.

Es que por lo que es la estructura de un avión en sí, siempre queda distancia. No te preocupes por eso, como será el motor adecuado para tu modelo, el fabricante ya lo tiene en cuenta, ya sabe que luego has de ajustar el plato del cigueñal a la carena para dejar un buen ajuste del cono a la misma, además las parallamas no son macizas, sin problemas.

Mi duda es mas la entrada de aire para refrigerar el motor.

La pena a mi juicio no montar un 4T.

Pon una chapa separando carburador de escape, esos motores en espacios tan reducidos dan problemas de carburación al calentar demasiado el carburador el escape.

menos de 2cm, sin problema.