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hola , haber si alguien que tenga el funtana 40 con un 61 fx y que tenga sin poner la carena es tan amable de medir la distancia de la parallamas al plato de helice del motor . muchas gracias.

Yo he puesto la que pone en el manual, 4 + 3/8", es decir, 11.1 cm

salu2

llevas un 61 fx ? se te queda bien el cg o tienes que mover las baterias o algo .

gracias.

He montado un OS 65 LA (el azul), y el C.G ha quedado mas o menos en su sitio. Con jugar con la posición de las baterías me vale.

salu2

Pues pon la carena superpuesta sin poner el motor y mide la distancia hasta la parte exterior, al tener la distancia máxima de la carena luego ya pones el motor con un cm de más para tener margen de error.

SI TE SIRVE DE AYUDA AHI TIENES ESTA FOTOGRAFIA,EL PACK LO TENGO QUE PONER AL LADO DEL HUECO PARA RECEPTOR UN POQUITIN MAS PARA ATRAS ES DE 5 ELEMENTOS,

SUERTE

ok gracias , ya os dire algo.

Por si te sirve de ayuda, yo he colocado el motor inclinado, de modo que el escape no estorba en el fuselaje:






Y confirmo distancia: 111 mm

salu2

gracias

Katraska: No es poco diámetro y poco paso para un .61 LA?

llanero solitario escribió:Katraska: No es poco diámetro y poco paso para un .61 LA?

pues sí, pero como no me cogía vueltas, fuí recortando y recortando.... y me quedé con eso. Ahora llega a las 22000 rpm

salu2

por cierto ahora que me fijo, le has cambiado el tren ?

vicent99 escribió:por cierto ahora que me fijo, le has cambiado el tren ?

He fabricado uno en fibra de carbono y vidrio. Consigo ahorrar unos 70 gramos (si mal no recuerdo), pq sólamente con los pedazo de tornillos/tuercas que trae el original....

Y las carenas de las ruedas, probablemente no las pondré. Aunque quede menos estético. Pesan otro güebo.

salu2