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Buenas...

Creo que no escribo aqui desde hace más de 1 año, pues después de un dineral en el cacharro, nunca conseguí que volase la mitad de bien de lo que debería, y lo abandoné...

Hace un mes, aprox, volví a leerme el post del king 2, y a retocar el mio, y cuando parecía que empezábamos a llevarnos bien, el chasis se jodió, y el motor no tocaba la corona, por lo que pedí un completo sin electrónica, y unos upgrades con la ilusión de por fin verlo volar bien...

Empezando de cero, desmonté lo que me llegó y le metí el upgrade de aluminio CNC, entero, palas de carbono, gyro con bloqueo ESKY y soporte de palas trasero en aluminio (el resto se equivocaron y me lo mandaron del CP).

Puse el plato con los reenvíos de los servos plano, en idle al 50% a 0º, creo que no hay doble aspa, aunque con las de carbono me cuesta mucho de verlo, y el gyro en la posición que manda el video de muestra de rc711.

Me fuí al Ikea a comprar, y vi un plato giratorio para TV's, que pillé para probar el gyro, y aquí empiezan los problemas...

La cola vuelve a ir loca, la correa está tensa y no se sale, los pasos de pala traseros son de tope a tope, pues los servos están cambiados por unos azulitos que compré al principio. La sensibilidad del servo entre el 50% y el 100% y nada, ni con el bloqueo activado ni desactivado.

Además, el upgrade de aluminio me da la sensación que hace que todo tenga mucho más juego que en plástico.

Quité el 10T del 3900 y le puse el 9T, para ver si bajaba el PAR de las aspas, y la cola lo aguantaba, nada, solo que ahora no sube a más de 20 cms. Incluso le cambié el sentido de giro de la cola, con la correa, para ver si venía mal montado, y parece que algo mejor se aguanta, pero sigue igual...

Estoy por:

a) desmontar todo el aluminio, y dejarlo de serie, para ver si venía más ajustado.

b) venderlo todo, y pasar a un Titan, que supongo vendrá más "volable"

Una ayuda para alguien que se quedó ya una vez sin paciencia?

Debes releer de nuevo tus notas y ajustar esa cola para que no se mueva. Normalmente se hace en modo sin bloqueo adelantando o atrasando el servo de cola a traves del tubo de cola hasta que el heli suba recto. Luego es activar el bloqueo y ajustar con los subtrims.
Salu2.

peedpeed escribió:Debes releer de nuevo tus notas y ajustar esa cola para que no se mueva. Normalmente se hace en modo sin bloqueo adelantando o atrasando el servo de cola a traves del tubo de cola hasta que el heli suba recto. Luego es activar el bloqueo y ajustar con los subtrims.
Salu2.

Te he leído repetidisimas veces contestar lo mismo desde hace 2 años, y supongo que debes estar hartito...

He probado con todo, en la posición que tengo ahora el servo, llega a los 2 topes de paso de palas traseras, el problema, es que usando el mando a tope, para compensar la cola, me obliga a ir a una posición del servo muy extrema, lo que al final se traduce, en que solo podría hacerlo rotar sobre su eje, en un sentido, no tiene paso suficiente para ir hacia el otro.

En que sentido deben girar las aspas de cola?

Otro problema que he tenido es que sobre la madera, parece que el gyro conrola la cola, pero salgo al jardín, sin tocar nada, y el cabrón sigue haciendo lo que quiere, sobre todo en el primer momento de arrancar las aspas, y aunque luego parece que se estabiliza, en cuanto llega a medio stick, vuelves a tener que compensar MUUUCHO con el dedo. Incluso he probado a ir modificando el angulo de ataque de las palas, pero aunque se hace levemente más controlable, entonces no sube...

Gracias peedpeed... te he leído tanto que me parece ya que nos conocemos...

si miras el heli desde la cola, las palas de cola giran hacia atras, y las palas atacan por el lado grueso de la pala
la correa revisa que no lleve mas de una vuelta dentro del tubo, sacala entera y vuelve a meterla por el tubo con cuidado de que no se gire dentro
una vez la tienes bien, giras la correa un cuarto a la izquierda, mirando el heli desde atras

ajusta el paso con motor desconectado, modo 3d, stick al centro, y el potenciometro del paso a 0, y vuelve a probar

el rotor de aluminio, supongo que no sera el original de esky, has puesto fijatornillos en todos sus tornillos?

yo siempre he usado el de plastico, y me va perfecto

por cierto, de donde eres de barcelona?

sPiDy escribió:si miras el heli desde la cola, las palas de cola giran hacia atras, y las palas atacan por el lado grueso de la pala
la correa revisa que no lleve mas de una vuelta dentro del tubo, sacala entera y vuelve a meterla por el tubo con cuidado de que no se gire dentro
una vez la tienes bien, giras la correa un cuarto a la izquierda, mirando el heli desde atras

ajusta el paso con motor desconectado, modo 3d, stick al centro, y el potenciometro del paso a 0, y vuelve a probar

el rotor de aluminio, supongo que no sera el original de esky, has puesto fijatornillos en todos sus tornillos?

yo siempre he usado el de plastico, y me va perfecto

por cierto, de donde eres de barcelona?

Revisaré la correa, el angulo de las palas lo puse tal cual dices, aunque lo hice a ojo, pues me regalaron un medidor de paso que no entiendo como funciona (mide en paralelo al suelo, no en perpendicular, por lo que, o engancho el heli a la pared, o de poco me sirve... )

El pack que he comprado es este:
http://www.rc711.com/shop/product_info. ... cts_id=935

Bueno, era este, pues veo que hoy han cambiado el precio, y dice que ahora ajusta mejor... menuda p*tada... No he usado fijatornillos, pretendía ajustar primero todo bien, aunque los apreté a conciencia sin hacer el bruto...

Entre semana estoy por Pza. Lesseps, y los fines de semana en el Maresme, Masnou.

Gracias por todo... la verdad que llevo gastado más que en un mini Titán, y cada vez que lo intento volar me entran todos los males...

podrias poner una foto de ese medidor a ver como es

en el aluminio con las vibraciones los tornillos se aflojan con mas facilidad que en el plastico, por eso se usa fijatornillos, para que no salga alguna pieza disparada

yo soy de sabadell, lo digo por hecharte una mano en el ajuste si no te aclaras, pero no creo que tenga mucha complicacion para ajustar ese king, no es tan dificil

sPiDy escribió:podrias poner una foto de ese medidor a ver como es

en el aluminio con las vibraciones los tornillos se aflojan con mas facilidad que en el plastico, por eso se usa fijatornillos, para que no salga alguna pieza disparada

yo soy de sabadell, lo digo por hecharte una mano en el ajuste si no te aclaras, pero no creo que tenga mucha complicacion para ajustar ese king, no es tan dificil

Si este puente no salgo, me acerco a dónde digas!! Llevo más de 1 año!!



El medidor es este:

http://www.rc711.com/shop/product_info. ... cts_id=244

Lo dicho, 1000 gracias!

y como dices que lo pones?

lo metes en la pala, heli plano, flybar aguantandolo plano, y veras como se mueve la pala y el medidor, cuando lo pones tambien plano te marca los grados que tiene en ese momento

prueba a ver que tal, sino quedamos el jueves y lo revisamos, a ver si a mi me llega lo que me falta para poder volar, sino montare los antiguos servos aunque sea...

sPiDy escribió:y como dices que lo pones?

lo metes en la pala, heli plano, flybar aguantandolo plano, y veras como se mueve la pala y el medidor, cuando lo pones tambien plano te marca los grados que tiene en ese momento

prueba a ver que tal, sino quedamos el jueves y lo revisamos, a ver si a mi me llega lo que me falta para poder volar, sino montare los antiguos servos aunque sea...

Tengo pendiente un viaje a Madrid, si no subo, me vendría fenomenal quedar!

No lo he usado, puesto que si lo uso como dices, soy yo quién tiene que poner horizontal la parte "no movil" del medidor, para ver el angulo de las palas, pero al no tener ningún nivel el propio aparato, lo estoy haciendo a ojo, por lo que al final, pongo las aspas enteritas a ojo, y listos!

Por cierto, que si quieres los servos de serie, son tuyos, los cambié al leer que tendían a fallar, antes de que me diesen problemas

a mi me fallo uno a los 100 vuelos mas o menos, pero confio en que me llegue pronto

Pues si quieres los 4 mios, dime como lo hacemos, y mañana los tienes

no los necesito pero gracias de todas formas

Gracias a ti... ya verás ya... si te las mereces!!

llubi escribió:un medidor de paso que no entiendo como funciona (mide en paralelo al suelo, no en perpendicular, por lo que, o engancho el heli a la pared, o de poco me sirve... )

Pones el medidor a una pala, aflojas el tornillo que lleva y te alejas lo suficiente para que la parte no movil del medidor este perfectamente en paralelo con la barra de las flybars (mira por encima del medidor y debes de ver la barra de las flybars), ahora apretas el tornillo del medidor y miras lo que mide el medidor y esos son los grados que tienes en ese punto.
Salu2.

peedpeed escribió:

llubi escribió:un medidor de paso que no entiendo como funciona (mide en paralelo al suelo, no en perpendicular, por lo que, o engancho el heli a la pared, o de poco me sirve... )

Pones el medidor a una pala, aflojas el tornillo que lleva y te alejas lo suficiente para que la parte no movil del medidor este perfectamente en paralelo con la barra de las flybars (mira por encima del medidor y debes de ver la barra de las flybars), ahora apretas el tornillo del medidor y miras lo que mide el medidor y esos son los grados que tienes en ese punto.
Salu2.

Graaaaaaaaacias!!! Con lo fácil que es el PDF que corría por aquí, una cartulina y un clip...

He de convencer a la jefa para subir este puente a Madrid a ver a unos amigos, si no hay manera, me pondré en contacto contigo, sPiDy.

Muchas gracias a todos, algo de esperanza queda... !!

bueno ese king ya vuela, pero necesita unos cambios

el motor no tiene nada de potencia
las baterias estan muertas
el eje portapalas creo que lo has doblado
cambiar la antena del receptor