Bootstrap Framework 3.3.6

Tengo un DL 50 y he percibido que, claramente, tiene mayor compresion girando la helice en sentido horario, que en antihorario( Este es el normal de funcionamiento), y no entiendo a que se puede deber.

Solo me cabe una explicacion, el conjunto cilindro-piston tiene holgura que provoca el "campaneo" del piston, que dependiendo de como le empuja la biela, de un lado o de otro, hace que cambie la compresion.

Es solo una teoria.

Si alguien sabe mas del asunto, o incluso si es sintoma de desgaste o similar, agradezco la infomracion.

Saludos.

Hola,

En teoría el llenado del cilindro es el mismo.

Saludos

Por eso me extraña que tenga mas compresion en un sentido que en otro, salvo que, claro esta, la eficacia del comprimido de gases no es la misma.